①台面高度为700毫米，深底为350毫米。适合操作员在坐姿操作时双腿能伸入台面下部且不会因为碰到柜体而伤到腿；
②台面配有推拉式键盘抽屉，预留有鼠标线孔。有利于操作台面的井然有序；
③每联柜体后上部配有交流散热风扇一套（风扇、风扇罩、1米电源线，已组装好），后门（可锁）预留有散热通风孔。有利于柜体内部产生循环风而达到散热功能，后门便于检修柜体内的设备；
④柜体下部（底板后部与下部）预留有进出线孔位便于走线；
⑤柜体下部配有可调节层板一件，转动前门（可锁）。层板便于放置卧式主机或其它设备，前门便于打开操作设备；
⑥整个柜体为一把钥匙打开；
⑦柜体上部（平台式除外）首层为倾斜面，与台面夹角为105度，从二层起与台面夹角为90度。有利于操作员在长时间目视画面时眼睛不疲劳；
⑧柜体上部（平台式除外）配有可调节显示器层板一件，可拆卸活动前面板一件。前面板有利于更换显示器时不用更换柜体而只更换面板；
⑨台面与柜体为组合式（平台式除外）更有利于运输；
⑩颜色任意搭配（通常为电脑灰），使整个柜体实用美观
某市电气局监视控制台的结构与电源配置在某市电气局集中系统，控制台主要用于行车信息及地面相关设备状态的监视与控制，在这个电气系统中居于重要位置，相当于微机联锁系统中的显示器和鼠标。由于控制台结构较为紧密，电源系统复杂，外加要点困难。控制台的故障处理一直是个难点。与之相对应的情况是现场所用控制台的使用年限一般都在10年以上，有的甚至近20年，老化较为严重，电气特性很难，同时，控制台的机械结构组织也使用频繁，这些都给控制台的稳定工作造成了不利影响。控制台是用各种定型的标准单元块拼装而成的，盘面上设有模拟站场线路光带（其接发车进路方向、道岔和信号机位置均与站场实际情况相对应），以及各种用途的按钮、指示灯和电流表。
是新老系统整合的问题：控制台集成平台既要对已建模拟视频信息、数字视频信息做到统一无缝接入和统一管理，又要满足某市后续指挥中心建设的视频信息接入、存储、共享、扩展升级，以及服务市民等各种应用。无标准数字高清的交通指挥中心建设其次是模拟到数字高清的过渡整合。数字高清是当今视频系统建设的热门所在，从应用的角度出发，数字高清的需求也十分强烈。然而，出于各类原因，迄今为止，数字高清还没有建立一套系统的标准控制台。由于无标准，在交通指挥中心在建设中，就要既兼顾老的模拟系统，又要考虑新的数字高清的各类接入形态，这是移建项目中一个主要的难点。
当联锁控制台发送封闭命令时，控制台上的按钮操作将不起作用，控制台只相当一个表示盘使用，当联锁控制台发送接触封闭命令时，它接触按钮封闭，并将当前的所有非自复按钮的状态发送。监控操作台如果长时间不能收到来自联锁设备的信息，则认为通讯中断，重新初始化同时给出控制显示通讯中断报警提示。锁控制台的供电简单，仅需要提供稳定的220V电源即可正常工作。在控制台内部，12V开关电源提供控制台盘面LED的驱动，5V开关电源提供控制显示装置的工作以及按钮的采集。监控操作台有硬件看门狗，可以提供系统的复位功能，当计算机因为意外原因死机后，看门狗能使系统重新启动，使控制台设备复原。监控操作台可以对计算机的运行情况以及在数据通信中出现的错误记录在一个文本文件中，以供以后查找错误的发生时间和出错原因，方便对设备的检测和维修。
主体框架前后门板框架前后门板使用实木颗粒板双帖进口防火板加工，整体厚度不低于20mm，连接铰链使用的无声缓冲铰链安装，应具有质轻，手感好，开关门噪音小等优点，其100000次无障碍开启。同时铰链安装方式为快装式、方便安装和拆卸。(9)深度范围调度控制台深度要求在范围为(1000-1100mm)。(10)误差要求线性 ±0.5 mm以内(含本数);垂直 ± 0.5°(含本数)。折叠升降监控操作台技术要求升降监控台主结构大部分采用和普通监控台相同结构。对于监控操作人员的主要部分(桌面、键盘控制、显示器支架)采用电动升降控制结构。技术参数:监控台框架结构采用10Gauge(3.429mm)冷轧钢板，采用冲压、CNC(数控机床)定位打孔加工，制成结构架。通过这些结构架拉紧来形成一个抛光的，矩形的结构。
控制台与普通的办公桌到底有什么区别呢
? 控制台专为满足关键作业环境下性要求而制造
? 控制台专为各工作站管理大量计算机设备而制造
? 控制台考虑解决
7 *24 H
关键作业过程中遇到的人机工程学问题
; ? 控制台通过消除桌面混乱状况给来宾留下良好印象以及增强人机界面功能
; ? 控制台通过提供设备和布线检修空间简化维护
? 控制台采用模块化理念，提供在未来通过参数进行改动和扩展的灵活性。
河北梵世铁自动化技术有限公司提供河北热门梵世铁调度台色泽光润,包括交通调度台,指挥中心桌的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
河北梵世铁自动化技术有 7年
——— 认证资质 ———
