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厚荣防撞墙模板施工台车,防撞护栏台车加工定制

2023-03-20 编号:353425192
价格面议
  • 桥面落水管安装车,防撞墙台车桥梁设备,桥梁排水管安装车,桥梁泄水管安装设备厂家
  • 赵先生
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产品详情

产品名防撞墙施工台车,防撞墙模板施工台车,桥梁护栏模板台车,桥梁排水管安装台车
面向地区全国
厚荣防撞墙模板施工台车,防撞护栏台车加工定制

防撞墙模板台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台,用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装,运输,安装,拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名
别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述:
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述:
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题,能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作,省去重复的模板组拼及分拆工作,能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备;
工作原理:由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成,同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体(前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等)、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车,根据其构造的不同,一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造,。整体的结构简单,安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比,进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件,提高施工效率,缩短施工工期,较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论,以及安监局的安全施工指示:该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全,所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证,并且持有认证证书才能准许生产;高空作业安全产品出具受力应力计算报告,产品检测合格证,以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初,由交通部公路规划设计院在机械厂生产的型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计,形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制,其产品和性能均能达到国外设备的标准。
注意事项
1、防撞墙模板台车应有专人操纵,操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能,熟悉安全操作规程。
2、不允许将负荷长时间悬吊在空中,以防止机件变形及其它事故。
3、 防撞墙模板台车安装使用前,应按电动葫芦上的要求加油,减速机按使用要求加油。
4、工作完毕后,应切断总电源,并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5、防撞墙模板台车应有专人指挥,没有指挥信号不得进行操作。
6、钢丝绳的使用与报废
(1)为避免钢丝绳迅速磨损,钢丝绳应始终处于润滑状态。
(2)定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
(3)从卷筒上抽出的钢丝绳,应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
(4)按照国标《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定,若出现以下情况之一时,钢丝绳应报废

桥梁防撞墙护栏模板台车施工规范
防撞墙模板台车钢模板安装的设备目前市面上用于安装防撞墙模板的设备还不是很多,就更少了,、这设备市场还是很有需求的,可能是因为宣传和广告的不够,大多数人知道这款设备的存在。现在工地上很多都是用要么就是工人自己焊接的钢架来施工,要么就是采用葫芦来提升钢模板,还有的是用起重吊车来帮助施工。这几种方法可以说是暂时解决了施工问题,但是从施工效率、安全生产、成本控制等方面来说显然还
河南厚荣路桥有限公司从客户实际需要出发、研发生产出了厚荣牌防撞墙模板台车,这是一款用于安装防撞墙模板和拆卸的设备,该设备结构简单、结实、拆卸便捷。安装方便。它由行走控制系统、主钢桁架构、提升机、悬臂和吊篮平台等几部分构成,全程无线遥控操作、操作人员只需简单培训即可熟练掌握。有了这套设备,可以让防撞墙模板的安装效率更高、拆卸效率也快,让施工人员的工作环境更加安全。
搭板厚度40厘米,浇注时宜分两层浇注,以利于气泡排出。振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣,振捣棒移动间距保持在振动器作用半径的1.5倍以内。振动棒在一个部位振动完毕后须缓慢,匀速地提升,不应过快,以防振动中心产生空隙或不均匀,排气不理想。避免在振捣时振动棒碰撞模板与钢筋,振捣过程中,振动棒要插入下层混凝土10cm以上。振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉,不再出现大量的气泡,混凝土表面均匀。混凝土工采用50型振捣棒进行捣固,分层振捣密实。振动过程严禁振捣棒碰撞模板、钢筋,及时检查,如有变形和松动应及时纠正。在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土,直到无气泡排出。
(1)伸缩装置的规格、性能应符合设计要求,并满足现行行业标准。(2)伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计要求,锚固钢筋位置准确。安装前将预留槽口清理干净。(3)伸缩装置宜在桥面铺装完成后,采取反开槽的方式进行安装;当采取先安装再铺装桥面的方式时,应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行保护。(4)伸缩装置安装前应根据现场实际气温调整其定位值。安装固定后,两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑,浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位,并应在浇筑后及时养护,养护时间不得小于7d。梳齿板式伸缩装置安装时,应采取措施防止梳齿不平、扭曲和变形等现象,并应对梳齿间隙的偏差进行控制。施工前认真做好伸缩装置部位的清理工作。
生产人员须配备足够的钢筋工、焊工、模板工、混凝土工、电工、普工等工种。并对操作工人进行技术、安全交底培训。根据施工需要,配备充足机械和设备。汽车吊、装载机、砼罐车、砼泵车、电焊机、振动棒、摊铺机、沥青洒布机、自卸车、压路机等,作业机械设备须有相关合格,由熟练工进行操作。⑴加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全体系,使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话,每周安全大检查,坚持每周一安全讲话。⑵在安排、检查、落实施工任务的同时,下达安全技术措施,把安全贯穿于施工过程,质量、安全、进度同步抓。⑶建立安全领导小组目标管理岗位责任制,明确,承担责任。⑷停工后要对所有的机械设备,专人经常检查、维修。

桥梁防撞墙模板拆装台车运行特征在于,所述施工方法包括以下步骤内,外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升,横向移动,通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动。



装模时,内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧,底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧,吊点构造设有的液压千斤顶协助回收,脱模时,解除内。装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统防撞墙模板施工台车根据要求所述的一种整体拆外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆。


混凝土浇筑注意事项:
(1)混凝土振捣时不能碰到模板,以免破坏模板。
(2)振捣时,在钢筋密集处以及模板边角处,配合使用铁钎捣实。
(3)浇筑过程中严格按规范分层浇筑,浇筑速度控制在 2m/h 以内,每层浇筑高度控制在 40cm 以内,两根振捣棒振捣间距 1.5m 以上。



防撞墙施工台车具有便于操作、安全可靠、功能、提率和降低施工成本的优点。该设备的行走机构为单速制动电机,转向机构为全液压转向,便于操作

桥梁排水管安装车——单边桥梁检测车是新型桥检车生产厂家自主研发的一种新型桥梁排水管安装施工设备,近期,单边桥梁检测车检测车迎来重大技术升级。


单边桥梁检测车二代正在进行转场作业
新一代单边桥梁检测车(单边桥梁检测车二代)在上一代单边桥梁检测车(单边桥梁检测车一代)的基础上进行了的升级,主要对设备的机械臂、底盘、配重架进行了改进,并创造性地整合进了液压系统,设备在性能上实现了质的飞跃。其中,液压系统的引入是单边桥梁检测车二代技术进步显著的标志物,是单边桥梁检测车二代为出彩的一抹亮色。


从图中可看出,单边桥梁检测车二代机械臂采用了模块化设计,用户可以根据桥梁厚度对机械臂机械进行组合加长,长可组合至15米之长,这对机械臂的结构强度提出了更为严苛的要求,而由度桁架构成的长方柱体则很好地解决了机械臂强度不足的问题。单边桥梁检测车二代的机械臂可以在液压系统的加持下实现折叠,这一设计,一来减少占用空间,便于实现转场作业,二来也使单边桥梁检测车二代具备了更加的越障能力,轻松翻越桥梁防撞墙、护栏,定制型的甚至可以轻易翻越隔音屏。得益于液压系统,二代的车体重心在做的比较低的情况下仍然可以获得非常不错的越障能力,安全性得到更进一步提升。


单边桥梁检测车二代已经非常接近传统意义上的桥检车了
单边桥梁检测车二代采用了全新的大吨位汽车底盘,同时也将发电机直接整合在了车体上,摆脱了对于外置电源的依赖,动力强劲,灵活转向,可适应各种凹凸不平的桥面上行走。设置操作员驾驶位,方便桥面上的施工人员对设备进行操作,更加人性化,人机工学做得更好。

而在配重方面,正景提供了两种技术方案,一种是水箱配重,另外一种则是配重架配重,用户可以根据实际情况自行选择。

防撞护栏外挂板台车是近三年市面上新兴的桥梁模板拆装设备。其优势是针对外侧悬空,高空作业的施工支模安全问题。


防撞护栏外挂板台台,组装后再现场

模板台车的设计为了解决高速公路混凝土防撞墙施工难,高空作业危险,人员采取装载机加吊篮的形式,把人员挂在外侧悬空,装载机升降左右挪动不方便,安全隐患较大。


防撞墙模板安装台车对于外侧悬空,高空作业提高了安全系数

中铁集团以安全施工、科技施工为导向,工程进度的同时,给予工程人更多的保护。产品具有安全可靠,功能,操作简便,运行平稳,维护简单,成本经济,费用低廉等多种的工程机械设备。

该防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装,主结构之间采用销轴和法兰连接,其结构见总装示意图。该防撞墙模板台车在结构上可以分为主车、电动葫芦、立柱、悬臂和电气等几部分,构成一个完整的结构体系。
3.1主车
主车为平面横梁式结构,采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是防撞墙模板台车的主要承力构件,长 4.5 米,宽 2.1 米。
3.2提升小车
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安装在主车的两端,采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流 380V 供电,频率 50HZ,控制电路采用 380V 电压控制。本机采用配电柜集中控制,各单机构采用手柄控制,整机功率 10KW。应设接地线。








4、设备安装

4.1安装前的准备
4.1.1应将随机文件如图纸和有关技术资料准备,并以此为依据拟定有关施工文件。
4.1.2安装前,应对设备进行全面检查、清理,如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷,应在安装前予以处理,合格后方可安装。
4.2安装场地
4.2.1安装场地应无障碍物,场地平整。
4.2.2场地不应有积水,且应有排水设施。
4.2.3吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。
4.3安装要求
防撞墙模板台车的安装应有具有安装经验人员进行安装。
4.3.1参于安装人员熟悉本机的结构、技术特征,电器元件的安装有电工进行安装。

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河南厚荣路桥设备有限公 4年

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