侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
国六凯马蓝牌侧装压缩式垃圾车
国六2800轴距，潍柴130马力，
压缩垃圾车同款底盘
可收，可压缩，
载质量过500
符合预计的新法规
容积5方，实装50桶，
上装有效容积5立方，箱体采用Q345锰钢边3mm底4mm，侧部挂桶为拉杆式提升机，侧方挂240升国标通，带全推板，配备中煤多路阀，合肥长源油泵，薄利油缸，箱体内部带推铲，尾部带污水箱，侧边带排污口 后门开启为液压开启/关闭。其余严格按照公告尺寸及外形样式制作。
凯马5方蓝牌侧装压缩垃圾车底盘配置：潍柴国六发动机130马力，轴距2800mm,6.50R16轮胎，载重能力更强，原厂方向助力，ABS防抱死系统，油刹制动，离合助力，凯马原装底盘。
主要特点：
1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内。
2、车厢顶盖门自动驱动开闭。
3、车厢内推板可将垃圾进行挤压，提高垃圾装载量。
4、后门自动旋转驱动打开/关闭，可与各种型号的压缩车对接，将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩，避免了转运过程中的二次污染。
侧装压缩式垃圾车与后装压缩式垃圾车比对
侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。
两款压缩垃圾车的卸载方式都是一样的，都是通过压缩厢内的推盘推出达到卸载的目的。可将路边垃圾桶内垃圾收集入垃圾厢内，通过后压缩装置将垃圾车压缩成块运输，节省了垃圾容积，加快了效率，没有二次污染。
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