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加油车的罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；采用国际工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，性；国内的大型烘干设备，严格做到防尘，，使罐体光彩照人。
从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，采取以下措施：
①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速。
③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。
如果加油车的引擎温度高归结于温箱，蓄冷剂在更加适当的工作可以是周期，不可能调整冷却的强度，它是难引擎温度，但在经常使引擎的低温工作，造成减少的引擎力量，加速的穿戴，增加的燃料消费。如果引擎温箱失败修理或替换，引擎温度更高，它应该修理冷却系统的其他部分不可能去除温箱。引擎温度是低的也是危险。应该根据为正常驾车温度提供的指示使用，为了引擎的正常。
油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。安装在底盘金属部位即可，用一段时间，下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些，有条件用户可安装油罐车静电接地报警器。
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料，不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施
油罐车使用前的准备工作：
1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，接地良好。检查地链，使之与地面接触。
2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。
3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。
4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。
5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为小。
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