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不过我要提醒各位的是，虽然就整体造型而言还是有“五菱宏光车系”的影子，但是开瑞海豚这个名字也不是白叫的，但就这前脸的形象设计想必也是费了不少心思，摒弃了固有的呆板风格，取而代之的是更加灵动的外观设计。
既然是作为物流用车，那货箱容量想必也是各位看官关注的之一。开瑞海豚EV拥有3380mm的轴距，整车尺寸5457×1850×2046mm，大容积7.5m ，乍一看有点小？但是咱们别忘了这毕竟只是一辆纯电动车型啊。
为了保障动力输出，该车搭载了一台永磁同步电机，峰值功率60kW，相当于82马力，大扭矩能够达到可观的230N.m。
简单来说，这种纯电动物流车型的目标用户除了少部分的私营个体户，其实更适合快递公司、货拉拉这样的高频率物流行业，低成本高回报才是行业所追求的。
上海世博会后，120辆纯电动客车继续在市中心公交线路上使用；61辆超级电容客车，继续在公交11路、26路线上示范运营；65辆燃料电池观光车，已转赴羊城，服务广州亚运会；6辆燃料电池大巴，则移往安亭继续在公交线路上示范运营；还有部分燃料电池轿车，继续在崇明、嘉定使用。
会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
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