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作为全国航空铝材全铝车身物流车,海豚EV的轻量化的设计能带来更高的能效及更长的续航，工况续航可达251km。就算冬夏天开空调配送货物海豚EV也能让城市路况续航保持在200km以上，天续航丝毫不在话下。磷酸电芯、磷酸铁锂电池组既了驾驶的安全性，也让它在同类车型中充电速度快、充电安全优。
开头说了，海豚EV的定位是城市物流车，所以这使得它的造型依旧是经典的封闭货车，以至于在外观方面，开瑞海豚EV整体显得很板正，没有过多地修饰，如果闭上眼睛只用手摸遍车身的话，你也许会以为它是一辆五菱宏光……
另外值得注意的是，开瑞海豚EV的充电速度基本上和乘用车相当，快充30分钟就能增加30%-80%的电量，基本上就是一顿饭、两根烟的时间；车辆质保3年6万公里，三电质保5年20万公里。
该车毕竟是一辆物流车，拥有的承载力才能使它成为合格的生产力工具。该车采用的是前麦弗逊立悬架（铝）+后钢板弹簧的组合，载物能力有所保障，大载质量能够到1070kg，很多轻卡产品也才能拉一吨半。
上海世博会后，120辆纯电动客车继续在市中心公交线路上使用；61辆超级电容客车，继续在公交11路、26路线上示范运营；65辆燃料电池观光车，已转赴羊城，服务广州亚运会；6辆燃料电池大巴，则移往安亭继续在公交线路上示范运营；还有部分燃料电池轿车，继续在崇明、嘉定使用。
会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
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