刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
叶片砂眼及损伤叶片损伤包括整个叶片表面及粘结部位的损伤，如层压材料、夹心板芯、桁梁和龙骨等部位出现的气孔、锈蚀和剥落等现象叶片表面损伤主要是叶片表面出现砂眼，砂眼是由于叶片失去表面保护层(胶衣层)引起的。叶片的胶衣层破损后，叶片被风沙抽打磨损，先出现麻面，即细小的砂眼，之后在风沙雨淋中很快演变为大砂眼洞。砂眼可以增加叶片运转的阻力，使其转速降低；BSAB90-S-401风电偏航刹车片厂家若雨季砂眼内存水，麻面处湿度增加，叶片的防雷效能就会降低。叶片裂纹及断裂由于外部环境的低温和风力发电机组自振，叶片表面裂纹在风轮运转2-3年后就会出现。如果裂纹出现在叶片根部，则更容易加深加长。风沙的污垢也会使裂纹扩张。纵向裂纹可导致叶片的开裂，横向裂纹可导致叶片的断裂。叶片在遭受雷击、风暴袭击后，也会造成叶片的破损或断裂巡检时，若风轮运转时的杂音较大，则表明叶片裂纹出现，要引起注意。要定期观察叶片，沿着叶片边缘寻找裂纹。尤其要注意叶片的迎风面叶脊处，这是叶片受损严重的部位，自然开裂率高，若不能及时发现，会造成叶片折断。
再者，除了危害健康方面的因素外，石棉型制动片还存在着另一个重要问题。由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在制动片中堆积起来，制动片变热后，它的制动性能就要发生改变，如果制动片达到一定的温度，甚至导致制动失灵。
所以石棉制动片因其污染环境和高温稳定性差等缺点已不能满足现代汽车高速化、重载化、车体轻量化以及环保等方面的要求了。
半金属制动片
半金属混合物型制动片(Semi一met)主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上（细的纤维和微粒）可以很方便地将石棉型和无石棉有机物型制动片(NAO)区分开来，另外它们还具有一定的磁性。
陶瓷制动片是摩擦材料中的新品种，初由日本制动片企业于上世纪 90 年代研制成功。陶瓷制动片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶黏剂和少量的金属所组成的，具有耐高温、无噪音、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。
陶瓷制动片在日本和北美汽车市场现在使用非常广泛，欧洲新车型也开始装配陶瓷制动片。国际市场对陶瓷摩擦材料的认可，加速了我国对陶瓷制动片的研发。目前，国内主流制动片企业已经具备了中陶瓷制动片的自主研发与生产能力，并已为国外一些大汽车制造商配套，逐步进入国外中市场。但是，尚未得到很好的开发。原因在于陶瓷摩擦材料价格高，主机厂很难接受。其次国外对噪声、环保要求较高，陶瓷摩擦材料因其无噪声、、环保等优点在国外备受青睐，而国内对这个面还是不够重视，消费者这方面的意识也比较欠缺。国内汽车制动片的发展还停留在注重制动效果与安全性的阶段，没有发展到注重舒适性、环保性的阶段。
陶瓷制动片虽然短期内不太可能替代传统制动片，但现代汽车正朝着、高速度、安全舒适等方向发展，这就要求作为汽车重要组成部分的制动系统安全可靠，同时不断开发新的刹车材料以满足更严格的要求，陶瓷制动片必然成为今后的一个发展趋势。
制动片的养护
制动片是汽车制动系统中的关键安全零件，其性能好坏直接关系到汽车的制动效果，也就是说与汽车的安全性密切相关，所以对制动片的日常维护显得尤为重要。在日常的检查维护中应注意以下几个方面:
①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况立即处理。
②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的制动片更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果好，磨损小。
④更换制动片时使用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。
⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成脚没有制动，易出现事故。
⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到佳的制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。
制动片的选择
使用假冒劣质刹车片的危害
1、 假冒劣质刹车片易造成抱死车轮、方向失控；
2、 假冒劣质刹车片致使制动距延长，需要紧急制动时，无法及时停车，造成事故；
3、 假冒劣质刹车片使用寿命短，摩擦片虽是易损件，但应确保一定的使用寿命；
4、 假冒劣质刹车片对制动盘的磨损大，减少制动盘的寿命；
5、 假冒劣质刹车片导热能力强，降低制动钳寿命，同时产生一定的制动隐忧；
6、 假冒劣质刹车片使用过程中有制动噪音；
如何辨别真假刹车片
做工精良的假冒刹车片从外观上很难看出与备件的区别，但包装中附带的螺丝、卡子和磨损感应器（碳线）往往不如做工精细，这是区别真假的重要方法。假冒刹车片还有一些其他特征，例如制动性能差，有时制动时会发出尖利的摩擦声，有的发热严重，并且还含有可能对人体有害的石棉。
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