机油滤清器是负责滤清机油在工作中混入的各种杂质，如灰尘、金属沫、炭渣等。以润滑效果，减少机件的磨损、延长机油使用时间。与全油道串联的滤清器称全流式滤请器，大部分机油将通过它，故滤清阻力不宜太大，所以是粗滤器。与全油道并联的是分流式滤清器，机油泵的油量只有少部分通过它，故为细滤器。更换滤芯时，请根据售后服务要领实施。各o型圈，请务必换成新品。安装时，请注意不要把o型圈捻坏。安装滤芯时，请按图示方向，注意不要装反了。安装后，请启动发动机，确认一下是否漏油。请确认发动机油量是否合适。机油滤清器的功用是及时地滤除机油中各种杂质和胶质，防止润滑油路的堵塞，将清洁干净的机油送入主油道。
在天然气机上一般都装有几种不同构造型式的滤清器。(1)过滤式滤清器。使机油穿过缝隙很小的滤芯，将混入机油中的杂质阻隔下来，使清洁机油进入主油道，用作摩擦表面润滑。该型式滤清器直接装在润滑循环系统中，且大部分机油都经它流过，故称作全流式滤清器。过滤式滤清器又根据其滤清用滤芯结构型式不同，又可分为纸质滤芯式、线绕式和刮片式等多种型式。(2)离心式滤清器。使机油通过离心力作用，将其混杂的杂质分离出来，使清洁的机油又流回油底壳内。该型式滤清器与润滑循环系统并列安装，其只起对机油滤清作用，而滤清后的机油并不送入主油道，而直接返回油底壳。故又称作分流式滤清器。该滤清器一般只通过机油总循环量的10％一30％。
一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。DINISO1219-2标准定义了元件的编号组成。
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