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散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、散装饲料车罐液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、散装饲料车罐电动系统、气动分仓机构等组成。
在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，散装饲料车罐液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转，经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，散装饲料车罐使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修保养。
气卸散装饲料车整车采用大流量的气体输送技术，具有低压力、大流量、噪音低、产量高、输送距离远、卸料速度快、残留量低，对物料等特点。广泛应用于各类养殖企业, 饲料加工企业的饲料运输，解决了长距离输送的难题，可实现车辆不进场即能完成送料进料塔的工序，杜绝了养殖场头痛的车辆进场的防疫问题。
东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的款3吨级轻型卡车升级演变而来。作为东风中轻卡品牌，东风多利卡定位于“物流者”，汇聚了日产等多方技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款型产品。
东风汽车股份发布国四东风轻型车品系架构：即源自NISSAN、经典动力、寓意NEW全新、定位城市物流市场的新东风凯普特N系车型，根据搭载发动机分为新凯普特N300和新凯普特N280系列。以及源自东风、全新动力、寓意DRIVE驱动性、定位城市\城际及城乡中物流的新东风多利卡D系列车型，根据整车长度不同分为东风多利卡D5D6\D7D8\D9系列。
外观设计
1，直瀑式前脸造型设计，顶盖加高加宽70m，前风窗和门洞线加高100mm
2，鹰翼”大面积的镀铬贯穿，中网
3，水晶概念的前组合大灯，搭配高亮日间行车灯带
4，流线形“王冠”造型导流罩，流体减阻
5，硬朗风格侧围；肌肉感腰线设计，突显澎湃动力
6，全新踏板外围，更美观，整体感更强，密封性加强
7，灵动的“飞翼”造型概念
8，可选液晶仪表
9，10寸MP5
10，A柱护板与仪表台匹配搭接、遮阳板内嵌与顶棚贴合
11，镀铬饰条
驾乘空间
1，驾驶室空间更大，驾驶视野更开阔，前视野盲区减小，后视镜可视区域加大，雨刮挂刷区域增大
2，MP5屏更大，充电接口更多
3，包覆性更强的座椅，坐得更舒服
4，多功能方向盘控制更方便
5，空调制冷效果提升20%，效果更好
6，同高度的座垫、可放平的断气刹，躺在座椅上休息更舒服
7，车内噪音密封性大幅提升，达到轿车水平
货厢容积
加宽货厢宽度，扩大货厢容积，加宽后桥轮距，采用宽后视镜及流媒体智能后视镜，货厢容积率提升6%，大限度满足载货需求。
主要优势
编辑
1， 日产安全V认证+安全灯+安全镜组合，高出勤率； [5]
2， 玉柴黄金动力，爆发力强 [7] ，皮实耐造，承载8-10T；
3， 飞机剪影式内饰布局，科技+舒适+空间大，全新静音技术，全新设计理念，驾乘舒适；
4， 前脸酷炫的机翼造型设计；
5， 智能网联：10寸智能车机大屏，多功能方向盘+定速巡航+蓝牙+导航于一体；
6， 采用航空材料，车身材质轻且能承载；
7， 宽后桥+大承载+大容积+高承载，多拉快跑； [6]
8， 保有量大；
东风多利卡D12驾驶室为高顶、排半结构，宽度可达2315mm，更为宽阔，前排可乘坐3人，无任何狭促感，后排还有一个卧铺，可供躺着休息。
东风多利卡驾驶室 [1] 作为中国短途运输车市场的产品，坚持“学习、创新、、勤奋、务实、高校”的管理理念以及“诚心、、和谐”的经营理念，着力打造“东风程力汽车”品牌形象。公司采用“四位一体”的营销管理模式进行体制建设，全面应用电脑网络化管理，秉承的管理模式，诚心经营，以人为本，服务大众。
湖北楚川兴汽车销售有限公司提供广州多利卡饲料车,包括多利卡饲料车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
湖北楚川兴汽车销售有限 3年
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