山东济南越野车改装，改装机械增压
全新，上门安装，1886780954琪琪，动力提升百分之四十左右，关联JEEP牧马人、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、丰田FJ、丰田86、丰田坦途、丰田穿越者、丰田海拉克斯、三菱帕杰罗、日产途达、日产途乐、马自达、道奇挑战者、本田GK5飞度、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克、奔驰、宝马、捷豹、大众、奥迪、保时捷、北汽、雪佛兰、福特、通用
牧马人是从艰难的战场演变而来的，今天给大家带来的就是一辆硬派越野车牧马人。指点江山，纵横沙场是多少男儿梦寐以求的追求，接下来让我们见证强者崛起之路！
Jeep，飞机和登陆艇，是我们赢得战争胜利的三大武器”
“没有比把每个人安全带回家更伟大的胜利”
“地球的四分之三被水覆盖，剩下的四分之一是被牧马人覆盖的”
让我们把时间倒流回1940年，熟知历史的朋友肯定会知道当时正处于二次世界大战的水深火热中，由于德军的闪电袭击瞬间击溃了盟军的防守，才有有的敦刻尔克大撤退，也就是“发电机计划”，正所谓时势造英雄，“JEEP”就顺势而生，从135家汽车制造商中脱颖而出，完成了符合18项性能参数，在49天之内交付了样车，也就是大家都知道的Jeep Willys MB
其他方面咋不多说，就这载重能力就完全没得说，话说这车真漂亮
战后，盟军总司令艾森豪威尔将军给予了Jeep这样的评价：“Jeep、飞机和登陆艇是我赢得正义与自由的三大武器。”照我看来，这是毋庸置疑的，当时一辆牧马人就可以撩这么多小姐姐（纯属调侃）
话说有点跑题了，不过想要了解牧马人，这些历史嘛多少还是要知道一点的，这样和别人吹嘘的时候多少有点资本，不至于冷场尴尬，以后孩子问到你历史问题的时候多少还是可以说出敦刻尔克，到时候崇拜的目光千万不要来感谢我！
咱们回归正题国内消费者真正熟知牧马人要从三代开始，这一代牧马人从2007年正式上市并引入国内，截止到换代，三代牧马人在国内连续销售了10年之久。在，三代牧马人主要销售的车型有两款：Sahara（撒哈拉）Rubicon（罗宾汉）。而这两款车型中，咱们今天就说一下Sahara（我是不会告诉你们Rubicon我不是很熟）。
外观今天咱们就不多说，咱们说点实在的东西，众所周知牧马人的通过性非常的好，不仅仅因为它拥有高达35°的接近角和28°的离去角，加上22°的纵向通过角，它的小离地间隙高达223毫米（大家可能不知道什么概念，陆巡5700的离地间隙为225毫米），涉水深度近半米，从而在任何境况皆可轻松通行。外加上它的非承载式车身，这边给一些不了解的朋友普及一下基本知识，那就是关于车身的。
好好看，好好学，划，高考要考的！
承载式车身和非承载式车身
简单的来说非承载式车身底盘和车身是分离的，只需要组装好底盘在上面套个外壳就可以了。承载式车身底盘和车身不可分离，一旦车身和底盘分离这辆车也就毁坏了。这两种底盘结构各有利弊，非承载式车身的优点是：车身刚性好，不易产生形变、安全性好，而承载式车身拥有更好的舒适性。但是对于牧马人的得来说，牺牲一点舒适性也无所谓，越野嘛，就是要颠一点，不颠你越什么野，你说是吧！
原厂车设计上讲求均衡，考虑到车主除了越野还会在城里穿梭，所以在越野性能上还会保留一定的空间。但是人们对性能的追求是永无止境的，通过深度改装可以让牧马人原本拥有强悍的越野能力更上一层楼。作为越野爱好者的神物，针对牧马人的改装方案也是多如繁星.过这里为大家推荐一款安若特 VT机械增压，搭载牧马人3.6车型 。
VT双螺杆机械增压的特性
车辆响应快，动力输出线性。VT双螺杆机械增压器都配有空气水冷散热系统，增压器支架均用航空铝材，无论是耐高温，还是耐腐蚀方面都是国内水平，
考虑到发动机和变速箱的使用寿命以及承受能力，将动力提升到原车百分之35%-40 %，扭矩提升到原车百分之25%-30%.寿命是跟发动机同寿命的，0.5bar的增压压力，这个提升区间属于保守。
百公里加速6秒。看下试车效果疯狂的牧马人。
杭州悠达汽车服务有限公司提供山东济南越野车改装，改装机械增压,包括机械增压的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
