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定制缩管机修理方法

2023-01-20 编号:339062466
60000
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  • 路爱华
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产品详情

产品名缩管机
面向地区全国
材质铸钢
适用机械工程机械
是否标准件标准件
加工定制
安装形式扣压式
工作温度-30-55℃
动力类型电动
耐压50MPa
定制缩管机修理方法

【液压管件总成扣压机,液压胶管扣压机,多功能胶管扣压机,扣压机】注意事项
1.扣压时要尽可能将接头置于模具中心,不要压在六角螺母上。
2.防止工具和其他异物进入压管机头内。
3.每次在工作完毕后使八块模座张开到大程度,这样可使弹簧处于张开状态保养好弹簧,油缸也处于泄压状态延长油封的寿命。

本公司生产的扣管机/扣压机/压接机,采用智能PLC控制系统,将科技与自如合二为一。光电式液压动力系统的应用,让每一款扣管机/扣压机/压管机,皆成为现代科技的新应用成果。数字式定位系统,是扣压产品精度的关键所在。匠心的五道密封源设计,确保液压系统滴油不漏。三重保护系统,全面防止你的误操作……人性与实用的体现!本公司生产的液压系统具有稳定性高,安全可靠,噪音低等实用性特点,可针对不同客户群的不同场合需要定制液压系统,满足个性需求,公司十多年的液压系统研发设计经验加上的进口泵阀元件可确保我们能提供给客户满意的液压系统。 在21世纪里,本公司将继续实施“科技是生产力”的战略方针,将一如既往地以“客户满意,就是我们的成功”为经营宗旨,以“团结拼搏创效益,务实求新争”为企业精神,以过硬的质量,合理的价格,优良的品质,完善的服务,不断的创新,携手并进,创造更加辉煌的明天。

缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型,是理想的管端成型加工设备,加工形状包括:凸、凹节,长扁,正方,拓斜,V形,开口肘,平口肘等依产品化制造成成型模具。
通过机械传动,带动钢管旋转,并在钢管的一端用火焰加热,当达到一定温度时,
用成型模对加热的钢管头部进行赶制,直至达到所要求的形状为止。
注:我单位的缩管机,支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上,这个底座与底盘轨道连接,可以按要求的长度进行调接。

在常态下对管件端面进行扩管及锁管,由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械,更换模具可对管件进行扩管、锁管、鼓包、镦筋等管端加工成型,可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形
机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆(选用)、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。
管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区,在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形,然后进入稳定区,*终形成缩小的端部直径。
管材扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺,扩口形状可为锥形、筒形,管坯在轴向力作用下进入变形区,在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形,然后进入稳定变形区,*终成形。 ??通过在主油缸回路上设置管式节流阀,从而可以调节主油缸的工作速度;压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀,从而了模具夹紧过程中不松动;移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀,可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位,从而使工位转换方便和,确保管件加工质量。
使用方法
构造:用槽钢焊一个地盘,动力端装有电机、减速机、卡头(卡管子用,可用车床卡盘代替)。另一端安装支撑座(可打开的),支撑座上外端固定一个加热环(8-10个喷嘴,用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上)。*外边是一个活动的支架,上面安装一个合金模具。
使用方法:将管子固定在锁管机上,打开加热器(环)。待温度达到后,推动合金模具,管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。
锁管机用途:
钢管锁管机主要用于建筑工地,车棚,蚊帐,衣架,蔬菜大棚,脚手架钢管,桌椅,制造等行业,针对钢管,铁管,方管,圆管,镀锌管,不锈钢管进行缩径 扩颈加工,几秒钟便可将一根钢管缩颈到需要的大小,使用方便,安全可靠。
锁管机又叫缩径机,压管机,锁管机,扣管机,扩管机等。该机是在压力作用下使金属接头产生变形,从而平稳、地达到需要钢管外径的一款设备。常用有:脚手架钢管锁管机,主要针对工地48/50钢管缩径,可代替顶托丝杠连接,针对一些小型不锈钢管,镀锌管可采用单头液压锁管机,该机锁管精度高,对钢管表面无损伤,双缸驱动,锁管很快,更换模具后可对钢管扩径和缩径。

锁管机主要功能之一就是扣压成型技术,它与其他的扣压设备相比,锁管机比其他液压成型的扣压工艺更具性,主要对于空心办截面结构的元件,传统的扣压工艺是先扣压成形两个半片后再焊接成整体,现在锁管机液压成形则就可以一次性整体成形沿着构件截面有变化的空心结构件。于其他传统工艺相比,锁管机主要有以下几大优点:
1.可以减少模具和零件数量,可以的降低模具费用。锁管机的液压成形件通常只需要1套模具,而传统的扣压件则需要多套模具。发动机的托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件也由传统的17个减少到10个。
2.减轻质量,锁管机可以节约大量的材料。相对于对于散热器支架、汽车发动机托架等典型零件,锁管机液压成形件比传统的扣压件减轻15%~50%;而对于空心阶梯轴类零件 大可以减轻50%的重量。
3.锁管机的产品可减少后续机械加工、组装的焊接量。这里以散热器的支架为例,散热面积增加了43%,而焊点由原来的174个减少到20个,加工工序也由原来的13道减少到6道,生产率提高70%。

目前,国内厂家生产的锁管机仍是采用五十年代设计的图纸,利用四柱卧 式单向挤压原理制成,国外引进的锁管机,用料考究,操作灵活,但结构与国 内相似,这种锁管机主要由位于工作台下面的机身和位于工作台上的液压缸和 卧式四柱支架组成,机身主要包括油箱、阀门和连接管道,卧式四柱支架前后 两端为固定板,中间设有套在四个支柱上可沿支柱方向滑动的两块滑动板,两 块滑动板之间设有连接螺丝,在四柱支架后端的固定板上连接有液压缸,在液 压缸内设有活塞和活塞杆,活塞将液压缸分为两个油腔,在两个油腔的缸壁上 分别设有进出油道,其进出油道通过连接管道与机身内的油箱相连,活塞杆的 前端连接在后固定板前端的滑动板上,该滑动板前端的滑动板为中空结构,其 中空结构的滑动板前端面上连接有缩套,四柱支架前端的固定板为中空结构, 在四柱支架前端的固定板上均布径向T形导轨,T形导轨上设有外斜面与缩 套内斜面相配的滑块,滑块可在T形导轨上滑动,将要锁合的管道锁紧。这种 锁管机在使用时将带有螺纹的锁皮套在要锁合管道的端面,将此端面从四柱支 架前端固定板的中空处伸入,活塞靠油压的推动向前移动,活塞杆带动滑动板 向前滑动,该滑动板又带动中空结构的滑动板同向滑动,中空结构的滑动板上 的缩套推动挤压滑块在T形导轨上径向滑动将要锁合的管件进行锁合,然后, 将此管件取出,同样,再将带有螺母的锁皮套在另一个管道端面上,将另一管 道进行锁合,然后,将这两个管道螺纹连接,这样在使用过程中有可能出现松 头事故。所以这种锁管机只能进行单向端面锁合,对于管道对接很不方便,另 外,由于该锁管机的卧式四柱支架地长度是一定的,对于一些端部长的大型端 面件无法锁合,且机体笨重,不便移动。

为解决现有锁管机只能单向端面锁合且对大型端面件无法进行锁合的不 足,提供了一种液压锁管机,该锁管机把原来只能进行单向锁合改变成 通锁。

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