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V型导向滚轮直线导轨，也就是V型导轨的原理说明如下：直线运动，通过带V型槽的滚轮轴承在V型导轨面上滚动实现的；带润滑的条件下，高线速度可超10m/s。V形导轨采用精密加工工艺：V型导轨面采用表面淬硬工艺，表面硬度为HRC58-62；可精密研磨，表面粗糙度达N5。作为高速直线导轨得到了广泛的应用，实现准确定位的功能。
原材料：采用高碳轴承钢A，具有较好的强度和韧性。成型：采用冷拉成型工艺，较好地保障了材料致密程度的一致性。热处理工艺：采用表面淬火工艺，对V性导轨面进行淬硬，提高了V型导轨面的耐磨性。同时芯部是软的，在受到冲击载荷的时候，有较好的缓冲作用。目般的工厂，采用的是如下工序：成型：对棒料进行机械加工。热处理工艺：采用整体淬火工艺，导致淬火后变形量过大，需要进行磨削；同时由于变形量的问题，无法提供整根的较长的导轨，比如4米的V型导轨。
导轨（ guide rail）：金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动。
数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、金属化合物类、无机物类和有机物类。在润滑油脂中添加固态润滑剂粉末，增强或改善润滑油脂的承载能力、时效性能和高低温性能。
空心导轨即由钢板经冷态折弯（或滚压）成空心的T形电梯对重用导轨，由于其中空的特性，它能降低导轨重量及成本。满足对重导向的作用，但是不能承受安全钳的夹持力，所以它仅用于不装对重安全钳的，电梯速度不高的对重导轨。在底坑地面安装固定导轨槽钢基础座。其中心应与轿厢导轨中心线重合。
槽钢基础座找平后在槽钢两端边缘各打一条M16膨胀螺栓将槽钢与底坑地面连接固定，底坑如有结构钢筋也可与钢筋焊接。槽钢基础座水平度误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础座两端用来固定导轨的角钢架，先用轿厢导轨中心线找正后，再进行固定。若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度占≥12 mm，面积为200 mm×200 mm的钢板，并与导轨用电焊点焊。
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