4) 人员定位标识卡采用有源工作方式（立供电），能耗设计，一次充电可使用30日，可充电 10000 次，并具有欠压指示功能，出现欠压报 警指示后可以正常工作 3 天。
5) 系统具有强大实用的隧道人员应急救援功能：当隧道内人员遇险时，可触发“求救”按钮，当工人发现隧道塌方、涌水涌泥时，也可通过按键向监控中心发出对应报警信号，监控中心将 及时报警，并可查询显示是谁、在什么时间、什么地点发出的报警
6) 能准确地统计全隧道的人员数量。并且知道该人员距离洞口的实时距离，以及桩号。
7) 可实时跟踪查询、打印当前及某时间段隧道内人员数量、活动轨迹及分 布情况。
8) 基站和人员定位标识卡具有完全立的发射与接收部件，其核心技术均 由嵌入式微处理器和嵌入式软件组成。
9) 人员定位标识卡采用嵌入式微处理器，在嵌入式软件的控制下，实现编码、解码、通信及信息碰撞处理等功能。
10) 系统软件具有人员标识卡电池管理功能。
11) 自动识别功能：乘车出入的工作人员无需下车，在车辆进入监测区域后， 就可自动完成人员考勤及定位功能。
12) 系统在进行实时数据采集时，可进行记录、显示、查询、编辑、人工录 入、网络通信等。
13) 系统中心站及网络终端可以联网运行, 使网上所有终端在使用权限范围内都能共享监测信息，查询、打印各类数据报表。
14) 报警功能：可以对进入隧道人员限制出入时间及地点，如果超过授权时间会触发报警设备发出警示，以便控制人员迅速做出反映，采取安全措 施。
15) 系统可自动生成人员信息数据库，实现考勤作业的统计与管理等方面的 报表资料，提高管理效益。
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