根据项目实际需要结合隧道长度等现场具体情况，可作全线覆盖定位和危险施工区域定位（即掌子面定位）两种。
全线覆盖主要针对一些特长隧道，施工条件难度大，项目管理要求高的一些隧道工程，采用全线信号覆盖人员定位，每隔600米安装一台定位基站，可做到隧道内的无线定位信号全覆盖，定位精度大可达30CM。
危险施工区域定位又称掌子面区域定位，即在防水板台车上安装1台定位基站即可，基站将采集到进入该区域内的定位信号，通过无线网桥传输到后台管理系统中。
经过软件处理，得出各具体信息（如：是谁，距离洞口多远，具体时间）， 同时可把它动态显示（实时）在监控中心的电脑上或隧道外的 LED大屏幕上，并作好备份。监管人员可随时了解隧道中人员的状态。管理者也可以根据电脑上的分布示意图查看某一区域，计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。管理者能实时的观察到隧道内工作人员的即时区域位臵，实现隧道内人员定位。另外一旦隧道内发生事故，可根据电脑中的人员定位分布信息马上查出事故地点的人员情况，以便帮助营救人员以准确快速 的方式营救出被困人员。一旦隧道内发生突发情况，隧道内人员可通过所携带的定位仪（识别卡）发出警报。 隧道内人员只要按定位仪上的报警按钮即可发出报警。在监控室的动态显示界面会立即弹出红色报警信号。
1) 系统能够覆盖隧道大部分区域。
2) 系统能可靠识别静态或≤40Km/h 的移动目标。
3) 单台基站可同时识别 200 张以上的人员标识
苏州陆禾电子科技有限公司提供高速公路隧道定位系统隧道人员定位系统wub技术方案,包括隧道门禁,隧道定位系统,隧道定位,隧道气体采集的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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