液压升降系统主要由液压站、油缸、横梁、内导管、外导管组成在液压的作用下，升降机构能够实现液压升降机的升降运动。借助油缸的升降运动，活动通道能够将接机口传送到所需的位置。升降机构由油缸、导向滑柱等构成，导向滑柱套在钢管的内外，起到导向作用并且能够承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安装在导向柱内，是实现升降的执行元件。
按照液压升降机的内部组成结构，在组阀模式上可分为插装式溢流阀、三位四通电磁换向阀、单向节流阀、电磁截止阀、电磁球阀以及液控单向阀。插装式溢流阀共分为5部分，每个部分在系统功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主导作用，有的为缓冲内部中的压力，避免由于惯性引起内部结构大范围的碰撞，造成元器件的损坏。
再次，汽车举升机在长期不用的时候需确保封堵密实且不会对透气孔带来过大的压力，使缸体结构受损，才能有效避免存储空间水汽进入缸体内部，如此同样也隔绝了缸体内部与水汽反应的环境。
另外，在汽车举升机保修期间内，厂家应提醒客户进行定期保养，而后列举存在的问题，并逐一对问题进行解决，以便油缸潜在的漏油汽车升降机被预防，并能够将已存在的问题解决。避免对汽车举升机的油缸造成剐蹭或污物粘连等问题，使防爆油缸的质量受影响。
汽车举升机在上升期间存在致命或者伤人危险，因此，移动前应注意确保没有人员停留在车辆内或举升区域内，上升过程中注意观测支撑臂、支撑点和车辆的状态。尽量远离支撑臂和车辆。车辆提升前检查支撑臂的锁定机构，如果有必要，轻微移动摇臂使其被卡入。按住电器控制盒的上升按钮，活动架上升。
当车辆轮胎离开地面后需停住进行检查。如发现前后轮提升不均匀，此时应降下支撑臂，重新定位车辆，重复提升过程举升过程中如发现车辆不稳定，应拉动主副立柱内侧的拉绳确认锁齿解锁后，按住液压单元的下降手柄，降下支撑臂，重新定位车辆，重复提升过程。经过重新修整确认车辆稳定，可继续进行提升至所需高度上终端位置
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