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电子汽车衡使用应变电子测量原理称重。应变仪连接到称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥。无负载时，电桥处于平衡状态，输出为零，当弹性体承受负载时，每个应变仪会产生与负载成比例的应变，并且可以从输出电压测量外部负载。
汽车衡使用过程中应该注意的事项：
1、汽车上磅应低速匀速上秤台措施：在上磅位置，驾驶员能够明显看到的位置设置时速警示牌，比如限速10码；
2、重车在汽车磅上静止状态时，严禁往一侧猛打方向盘。原因：重车往往有几十吨位，此时在静止状态下往一侧扭动方向盘，将产生相当大的扭力，如果扭力达到一定力度，如果方向盘没有及时的回位，将导致称重传感器的保护罩受损，进而影响传感器的精度，这是一般使用人员和维修人员没注意到的，很少被人提及的；
3、车辆切勿在秤台上急刹车辆特别是重车,请注意不要在秤台上急刹,急刹会产生相当大的冲击力,急刹会影响称重传感器的使用寿命；
4、切勿侧向通过秤台如果地磅是跟地磅平行的,车辆应直上直下通过秤台,切勿从侧面通过秤台,因为全世界的地磅设计都是纵向主梁设计,如果频繁从侧面横向压过重车,长久会导致秤体一定程度的变形,不是过磅的车辆好也不要通过秤台；
5、车辆不要长时间停车在地磅上地磅不是停车场,车辆特别是重车,过完磅应马上驶离秤台,切勿作长时间停留。 以上几点是车辆过磅注意事项,良好的使用习惯,将会延长地磅的使用寿命。
所谓电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
汽车衡通常用来称卡车的载货吨数。汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感 器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全汽车衡；汽车衡俗称汽车衡。数字式汽车衡特点主要包括数字化通讯、智能化技术、数字化校准技术。电子汽车衡是通过集成块的互相换算，经过电子脉冲显示出数字的汽车衡。
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