该车型采用汽车二类底盘，配备符合国六排放标准的发动机，具有优良的动力性和燃油经济性，良好的操纵稳定性，承载能力强，节能环保，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。大大降低了设备成本；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。驾驶室为全浮式液压减震,气囊座椅,驾乘舒适；变速箱为重汽十档,故障少﹑性能优良。
拉臂式垃圾车调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），拉臂车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的垃圾车。拉起垃圾车垃圾箱体先将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定。
东风天锦车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢，上下一次工作循环时间50S，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染，垃圾斗容积12立方；也可以通过锁紧油灯的数回把翻转架与附车架锁紧为体，利用主油T的收回或伸出使活动控臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出，产品符合行业标准，标准化程度高，通用性好。
环卫垃圾车内外表面光洁，便于倒空垃圾与清洗；垃圾车设计符合人体工程学，轻便，移动灵活；主要用于垃圾转运站压缩减容后的生活垃圾密闭转运到垃圾处理场或者对散装垃圾进行收集。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成，也可以在车下操纵，是一种新型、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
垃圾箱的转运：完成垃圾箱钩装作业后，推动锁紧操作手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行垃圾箱转运作业。勾臂垃圾车采用电—液联合控制技术，简化了电路，实现安全互锁功能，确保在电控及手控时均可使运动互锁，安全可靠，减少了故障率。在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处。
该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，实现垃圾箱循环使用。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。该车箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。按指示牌标识先将支腿油缸支撑于地面，确认后方可操纵摆臂作起重，倾卸等作业。
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