6.3吨锦程随车吊单桥东风锦程随车吊

6.3吨锦程随车吊单桥东风锦程随车吊

6.3吨锦程随车吊单桥东风锦程随车吊由于桥式随车吊的挢架上，装有很多裸线，为了予防工人到桥架上进行检査维修时，因不慎或联系不当而发生触电事故，因此在驾驶室通往桥架的舱口处应装设自动联锁装置，当工人从驾驶室打开舱门登上桥架时，舱口联锁装置就能自动坊断各路电源，使桥架线路无电，工作人员安全工作，工作完毕后工作人员经舱口返回驾驶室，关闭舱盖后才能使电路接通开动随车吊这里应特别注意在桥架上工作时，总电门拉下后要挂普告牌，并严禁将舱口盖上，以发挥自动联锁开关的安全作用，而驾驶室的门，是工作人员出入的必经之路，为了避免驾驶员或其他工作人员，在行车@

    只有齐星驾驶室有液晶显示屏,180玉柴6.3吨8吨10吨东风锦程随车吊165马力潍柴锦程随车吊_液晶显示屏_倒车影像，MP5，手机蓝牙互联,高配置,，原装派恩空调，气囊座椅，铝合金油箱储气筒，两点悬浮、电动玻璃.陕齿8JS85E.前后桥5T / 10T,300mm局部三层.10.00R20.


   再说说同类型车子_T3_东风特商_D9_D3_F5_江淮_解放等等,这些都是常底盘,配置都没有随专锦程高,好的产品要厂家推荐.此车公告参数自重12500(Kg),所以配8吨6.3吨10吨吊机都可以配.额定载质量(Kg)5305,总重量18吨,大厢做5.6米与5.8米,两款发动机型号:WP4.1Q165E50,YC6JA180-50.轴距(mm)5100.

  东风锦程随车吊配吊机情况,一般来说,好马好鞍,见意配品牌吊机如程力专汽,三一,石煤和徐工,徐工吊机有G型,M型和K型,徐工8吨吊机M 型参数:2.5米吊8吨,3.5米吊6.6吨,4.5米吊4吨,5.5米吊3吨,6.5米吊2.5吨,7.5米吊2.2吨,8.5米吊1.6吨,9.5米吊1.4吨,10.5米吊1.25吨,11.5米吊0.9吨,12.5米吊0.85吨,13米吊0.82吨.

  东风锦程随车吊选吊机吨位,有的用户说吊1吨货左右,如吊绿化树或电杆,见意配6.3吨或8吨吊机,可轻松吊,根据吊机的原理,大臂申的越长,吊的越轻,并不是说你吊1吨货左右,你就配3.2吨或四吨吊机.所以买车一定要到正规厂家,说明你购车用途来给你配车.不多花钱购车,来电咨询,来公司考察.


[公    司]: 程力汽车股份有限公司
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@由于桥式随车吊的挢架上，装有很多裸线，为了予防工人到桥架上进行检査维修时，因不慎或联系不当而发生触电事故，因此在驾驶室通往桥架的舱口处应装设自动联锁装置，当工人从驾驶室打开舱门登上桥架时，舱口联锁装置就能自动坊断各路电源，使桥架线路无电，工作人员安全工作，工作完毕后工作人员经舱口返回驾驶室，关闭舱盖后才能使电路接通开动随车吊这里应特别注意在桥架上工作时，总电门拉下后要挂普告牌，并严禁将舱口盖上，以发挥自动联锁开关的安全作用，而驾驶室的门，是工作人员出入的必经之路，为了避免驾驶员或其他工作人员，在行车起动运行时从驾驶室门经过而造成伤亡事故，在驾驶室的门上应装设联铖装置，驾驶员在关好门后才能接通电源，启动行车，当门敞开后，就能自动切断电源使随车吊不能启动，以工作人员的安全。@

@随车吊司机交接班检查的主要内容是什么

①接班时，应检查保护箱刀开关是否断开，不允许带电进行检査。

②操纵系统是否灵活可靠。

③检查制动器（特别是制动电磁铁）的销轴、连接板和开口销是否完好，制动是否可靠。

④检查集电器的滑块在滑线上接触情况、控制器触头的接触情况。

⑤检查钢丝绳在卷筒上的缠绕情况，有无串槽或重叠，固定钢丝绳的装置有否松动。

⑥使用前空载试验运行情况，限位开关、紧急开关、行程开关等是否灵活，如发现问题及时修复，然后方可使用。@

 

@随车吊进行负荷试验应注意哪些安全问题？

1、试验鉴定工作，有专人负责组织，并统一指挥。

2、测量用钢丝应注意不使其与大车滑线搭接，悬挂的钢丝、卡具、配重件不要防碍大、小车的运行。

3、试验用工具应放入工具袋内，不得乱放，以防止坠落伤人。

4、采用钢丝测量法时，断电后再进行滑线侧的主梁的测定工作，联系好，以防止发生触电事故。

5、所有参加试验的工作人员，均需十分注意安全，对安全注意筝项应结合具体情况作出规定，要求工作人员严 格遵守。

6、所有参加试验的工作人员，在开始前均应熟悉工作方泣、程序和要求，以统一行动。@

@随车吊走合期使用保养

1、使用前，各部分液压缸应空载运行几次，以排除内部可能存在的空气，避免工作过程中产生振动和爬行，还应检查空载时落臂或缩臂的系统压力。

2、在使用100h之内，工作的负荷不宜过大，速度不宜过高，避免起吊大负荷，调好油门限位装置，使液压泵转速不超过其额定转速。

3、使用开始阶段，更换或补加液压油（或脂）的次数应比正常使用时多，其后则根据润滑表的规定进行润滑即可，新机使用50h后停机，应检查液压油箱油面，如液压油不够，应按随车吊机型规定的牌号进行添加，不同季节应使用不同的液压油，不允许将不同牌号的液压油混合使用。@

@随车吊螺栓联接装配中应注意的问题

1、随车吊对紧密联接，因过分旋紧螺栓会引起衬垫的屈服，当机械重新装配时，所有衬垫型应全部更换。

2、被紧固的零件应具有互相平行的光滑表面，对重要的螺纹联接零件表面贴合的 精度，要有严格的规定；根据着色法来检查表面接触面积的百分比。

3、为防止螺栓擦伤和咬住，螺纹应用油来润滑，但要密切注意不要使联接件摩擦接触面受到油污染而降低摩擦系数，影响承载能力。

4、在旋紧连接以前，先消除所有间隙，使被紧固的零件“合拢”。对主要的零件、部件，次旋紧后，把它们放置一定的时间，以消除被紧固的零件、部件表面凸凹不平点的变形的影响，即消除所谓的“松弛”现象。@

如何增加10吨随车吊的使用寿命

　　1.启动随车吊时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。

　　2.随车起重运输车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20至30分钟，可以给电池充分的时间充电。

　　3.日常驾驶时，在离开10吨随车吊之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。

　　4.如果电池耗尽，需借火(Jump-Starting，也称搭线)才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20至30分钟，给电池作充分的充电。

　　5.在电池完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动10吨随车吊。这时，你需要使用的电池充电器进行慢充电。

　　6.如果10吨随车吊长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将10吨随车吊发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。

　　7.了解电池的使用时间。使用超过4年，建议更换。

@随车吊联轴器类型与使用特点

联轴器是用来连接两轴（有时也可连接其他旋转零件），使其一同旋转，并传递转矩和运动的一种机械装置，在机器运转时，连接的两轴不能分离，停车后通过拆卸两轴方能分离的装置称为联轴器，联轴器类型很多，其中有些已标准化。

联轴器可分为两大类，即刚性联轴器和弹性联轴器，刚性联轴器又根据其结构特点而分为固定式和可移式两类，固定式联轴器要求被连接的两轴中心线严格对中，而可移式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的偏移有一定的补偿能力，弹性联轴器内包含有弹性元件，具有缓冲和减振功能，也可补偿两轴间的偏移。@

@随车吊液压传动系统有几部分组成？

1.动力元件即将机械能转化为液体压力能的元件。如移动式随车吊液压顶升机构中 的液压泵即起到此种作用，常见的形式是液压泵，它为液压系统提供压力油。

2、控制调节元件

对液压系统压力、流量和液流方向进行控制或调节的元件。移动式随车吊液压升降机构中的溢流阀、手动方向控制阀和平衡阀即属于此类元件，液压系统中的液压控制阀均为控制调节元件。

3、执行元件

执行元件是将液体的压力能转化为机械能的液压元件。随车吊液压顶升机构中液压缸即起此种作用，在液压系统中常见的是做直线往复运动的液压缸，或做回转运的的液压马达。

4、辅助元件

上述三部分以外的其他元件均为辅助元件，随车吊液压升降机构中的油箱、吸油 过滤器、回油过滤器均属此类元件，液压系统中的油箱、油管、管接头、压力表、过滤器和冷却器等均为辅助元件，它们对系统的正常工作也有重要作用。@

10吨随车吊发动机保养的六大要素

　　1.使用适当质量等级的润滑油

　　对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

　　2.定期更换10吨随车吊机油及滤芯

　　任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

　　3.保持曲轴箱通风良好

　　现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

　　4.定期清洗曲轴箱

　　发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

　　5.定期清洗燃油系统

　　燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持佳状态。

　　6.定期保养10吨随车吊水箱

　　发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

@随车吊落钩动作迟缓故障排除方法

故障现象：QY12T型随车吊落钩时，一开始动操作杆没有动作，要推操作杆一分钟左右才有动作。故障诊断分析：QY12T型随车吊整个升降系统是一个由液压泵方向控制阀、离合器转换阀、内涨液压缸、外抱制动等组成的一个立液压系统。升降液压系统由马达旋转回路、限速回路、离合器制动器回路和自由落钩回路等部分组成。马达旋转回路部分由变量液压马达、平衡阀、溢流阀和方向控制阀组成。马达卷上：P1泵来的压力油经方向控制阀和单向阀进入马达，使马达旋转， 从马达排出的液压油经方向控制阀回油箱。马达卷下：P1泵来的压力油经@

@故障现象：QY12T型随车吊落钩时，一开始动操作杆没有动作，要推操作杆一分钟左右才有动作。

故障诊断分析：QY12T型随车吊整个升降系统是一个由液压泵方向控制阀、离合器转换阀、内涨液压缸、外抱制动等组成的一个立液压系统。

升降液压系统由马达旋转回路、限速回路、离合器制动器回路和自由落钩回路等部分组成。

马达旋转回路部分由变量液压马达、平衡阀、溢流阀和方向控制阀组成。

马达卷上：P1泵来的压力油经方向控制阀和单向阀进入马达，使马达旋转， 从马达排出的液压油经方向控制阀回油箱。@

@马达卷下：P1泵来的压力油经方向控制阀直接到马达，同时液控压力打开平 衡阀，接通回油路，马达排出的液压油经平衡阀和方向控制阀回到油箱。

平衡阀是由平衡间、单向阀、过栽溢流阀集合成一体的组阀，过栽溢流阀的设定压力为18MPa，平衡阀设定的控制压力为过栽溢流阀的作用是防止马达卷上的过栽，当压力油达到时过栽溢流阀打开，使压力降低，平衡阀的作用是使马达平稳地卷下，防止所吊重物超速下降。

溢流阀的额定压力为它的作用是防止马达卷下时供油压力过高，当卷下时油压达到10MPa，溢流阀打升，使压力降低。@

@根据以上原理进行分析，主要是蓄能器压力偏低只有0.4MPa，把蓄能器拆下来检测只有0.2MPa，故障主要原因就是蓄能压力过低导致操作动作迟缓。

故障排除：把蓄能器拆下来，采用工具充加氮气，按规定充回充加氮气的蓄能器装上后试车，动作迅速，故障排除@

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