发电机日用油箱设计：
油箱采用人性化设计，有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。
日用油箱的存放要求：
1、油箱存放位置安全以防止火灾，油箱或油桶应单放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
2、 油箱内装的燃油容量应该每天的日常供应。
3、油箱放置后，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许超过所有柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5、燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
6、 燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。
发电机日用油箱损坏后的修理办法：
油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时，应在油箱外部将出油管拆下，然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后，一般可用铜焊方法焊接。焊接后，应对出油管的密封性进行检查。油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时，可用普通焊条进行焊接，但焊接时一定要把油箱内部柴油清除干净。
柴油发电机组日用油箱技术特点：
其主要主成包括：液位计、箱体、吊环、手动加油口、加油口盖、呼吸孔、回油口、排污口、支腿、出油口、接地端子；
液位计安装在箱体的侧面，吊环焊接在箱体顶面中心位置，手动加油口焊接在箱体顶面，手动加油口上设置加油口盖，呼吸孔开设在加油口盖圆柱侧面，回油口焊接在箱体侧面顶部中间位置，排污口焊接在箱体下面，箱体下端焊接有支腿，出油口焊接在箱体前面中间靠下位置，接地端子连接在支腿上。
怡远公司柴油发电机日用油箱有什么优势：
怡远公司日用油箱底部采用漏斗设计，便于油箱内的杂质、油污和水分自然汇聚到油箱底部；清洗的时候打开排污口，杂质就会自己流出，更容易清洗干净。，有效的解决了普通难清洗或清洗不的问题。
很多的柴油发电机使用者多会在企业内部设置柴油储油罐。因而柴油发电机组日用油箱已成为柴油发电机组的标配之一。
日用油箱设计不当常常会给日用油箱的购买企业带来很大的烦恼。具体表现为油箱渗油、漏油、透气帽冒油现象；怡远发电机公司在日用油箱方面有丰富的经验，愿为您提供免费技术咨询多一种信任，便多一种选择。
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