东风散装饲料车,东风多利卡单桥饲料车

东风散装饲料车,东风多利卡单桥饲料车

一、散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
二、散装饲料运输车有如下几个特点:
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
三、散装饲料运输车分类：
1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
2、按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

东风天锦 20立方散装饲料运输车
东风天锦底盘，轴距5000，康明斯6缸180马力电喷发动机，国五排放标准，法士特8档变速箱，9吨后桥，90.00R20轮胎，断气刹，方向助 力，液压翻转，带卧铺，驾驶室原装空调。
罐体有效容积20立方（11吨左右），分三个仓位，电动绞龙卸料，可装液压绞龙，可装发电机组，可装无线 遥控装置。卸料速度为每分钟550公斤，卸料高度为8.6米，卸料绞龙仰角为60，提料绞龙回转角度为360;，电器控制部分采用德力西电器，智能控制可 防止误操作，即使出现误操作，也不会损坏上装部分。
散装饲料车的用途
散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如 制药厂粉料和粮库周转。
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也 可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如 下几个特点
1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了 方便条件。
4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
饲料运输车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养。
饲料运输车优势：
1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，饲料质量，且可连续作业，提率。
3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷
4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。

散装饲料运输车，简称饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料等特点，公司生产销售12方-60方散装饲料车。广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料运输。针对不同客户群研发的、满足高中低端市场的新产品。产品采用电机绞龙机械螺旋的卸料方式，卸料速度快可连续作业。
1.散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修保养。
卸料操作；
1、车辆停靠料塔附近空旷处，下车观察周围环境，一定要选择远离高低压电线，绞龙旋转无遮挡，离料塔和电源380V近的合适位置停车。
2、取出工具箱电缆线，与380V电源连接，电源箱接地可靠，确认电压伏数380V，有无缺相，连接牢固。
3、打开配电箱，合上空开，再次确认电压380V，将相序开关切换A/B正常位置，确认绞龙正转。
4、启动液压开关，打开绞龙升降按钮处于升起位置，车顶卸料绞龙升到合适高度，左右旋转绞龙对准料塔口，不合适位置可轻微移动车辆使绞龙卸料口与料塔进料口相对接，关闭液压电机启动开关（液压泵工作时间不要超过15分钟否则会导致油温过高，电机烧损不在质保范围内）。
5、按顺序启动车顶卸料绞龙—升料绞龙—底部送料绞龙，慢慢打开对应的料号仓口，不要一次全部打开，先开一到两格，观察卸料情况，顺利卸料后可慢慢加大至一半位置，仓内饲料全部卸完时可全部打开，上下活动几次把手后关闭，再卸另外一个仓，按此方法循序渐进，直到各仓内饲料卸完。
我公司可生产12方-60方大小饲料车，罐体可分隔成二至六个仓，可同时装载不同饲料，操作方便灵活，易于维修保养。性能可靠，所有产品均可按照客户需求，根据车厢外形尺寸量身定做。欢迎来电咨询。

　　6、 车内各仓卸完后按顺序先关闭底部送料绞龙，停顿3-5秒再关闭升料绞龙，停顿5-10秒再关闭顶部出料绞龙，完成卸料。

　　7、启动液压开关，将车顶部出料绞龙升起一点，然后旋转至车顶位置，观察绞龙复位箭头对准，落下绞龙，确认绞龙位于绞龙卡槽内，此操作步骤完成。

东风天锦小三轴，康明斯210马力或245马力，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，4.5T前桥，9T后桥。
上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体肆个立分仓，可以立控制各分仓卸料顺序和速度。
整车尺寸：10980x2480x3930mm 罐体尺寸：8100×2480×2150mm来电有惊喜。详细配置视频请加号随时在线，随时答复。

散装饲料车销售，厂家价格超便宜，三农问题一直是国家提倡扶持的一种需求，中国几千年来的人工种植业，已经逐渐被机械化取代，播种自动化，打药自动化，收割自动化。而相比养殖业也正在从传统的人工逐渐被自动化喂料系统、饲料自动化加工系统、自动饲料运输等取代。养殖自动化中主要包括饲料加工、饲料运输、饲料上料，屠宰自动化等多个环节，我们多年来一直致力于饲料运输行业，散装饲料车解决的是运输问题。
我公司散装饲料运输车，是经过多年研发改进的新型散装饲料运输车。其结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料等受到广大企业信赖。广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
更多规格10-50吨散装饲料车价格、种类欢迎致电垂询！

散装饲料车运输的饲料包括哪些？
由于饲料包含的面比较广，针对不同的养殖户，所需要的饲料也不相同，那么饲料，实际是所有人饲养的动物的食物的总称，比较狭义地一般饲料主要指的是农业或牧业饲养的动物的食物。饲料包括大豆、豆粕、玉米、鱼粉、氨基酸、杂粕、添加剂、乳清粉、油脂、肉骨粉、谷物、甜高粱等十余个品种的饲料原料，所以面对这么多的饲料原料很多初次涉入购买散装饲料车的用户会问及到散装饲料车可以运输什么介质，根据自己饲养的动物来匹配相应的饲料，从而放心大胆的购买散装饲料车。
我们生产的散装饲料运输车和粮食饲料运输车,颗粒饲料运输车等;送距离远、卸料速度快、残留率低、密封性强,简便、.环保性好,整车利用,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。散装饲料运输车可以很好的进行输送蛟龙的控制、进行准确定位，我们针对市面上常用车辆进行针对性的设计，让您可以合理程度的利用车辆的空间。作为的研发厂家，根据多年的畜牧设备生产经验、根据饲料企业，畜牧养殖客户的意见我们进行更为人性化的设计、饲料罐车的每一个小的细节我们都努力的做到客户满意，并且我们为散装饲料运输车的客户提供长期的售后服务，选择我们的散装饲料运输罐车后可以安心的使用，有问题一个电话就可以解决。
改装配置：罐体采用武钢容积板制作，罐体外形尺寸可按用户要求做到8-40立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，介质:膨化及颗粒饲料、粉料;并可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。罐体采用武钢容积板制作，可按用户要求做到6-20吨，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓3-4个，提升罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送方式。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。罐体采用度武钢制作，可按客户要求做到30~40立方，可以分成多仓用于装卸多种不同的饲料，标准分仓为3个，分仓可加强罐体强度。介质:膨化及颗粒饲料、粉料、玉米;密度:500公斤/立方米。
散装饲料运输车比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐，散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，质量，避免污染。可连续作业，大大提高生产。
主要特点有：罐体采用钢板焊接成型，分仓可以同时装卸多种不同的饲料，电液绞龙卸料节省人力与时间，装卸料方便，残留少，外型美观。
目前生猪存栏量已经到达历史低，CPI指数受到了猪价的严重影响。针对现在的这种局面，全国都在努力地去克服生猪复养难题。散装饲料运输车具有封闭包装运输、节省劳动力、提高生产效率等特点，在生猪复养中能起到很大的作用。一些大型的养殖企业，今年投入大量资金来采购散装饲料运输车。
　散装饲料车故障及其排除方法

　　1、电机不转动：检查电源是否接通，并达到380V电压；电机有无损坏；电控器件有无损坏或接触不良。

　　2、电机卡死：绞龙内堵死，打开绞龙尾端检修口，清除绞龙内堵塞物料；绞龙内有异物，打开维修口清除异物；绞龙轴承烧死，更换烧死轴承并润滑正常。

　　3、绞龙堵料：卸料口开度过大，适当调节卸料口开度依次卸完每仓物料；绞龙旋转方向不正确，转动换相旋钮换向或者调换电机连接线序绞龙选装方向为输出方向；装载物料不适合绞龙输出。

　　4、电机无力：电压过低；电压欠相；交流接触器接触不良；电机损坏。

　　5、举升绞龙不能举升：液压电机没启动；液压电机转动方向反了，调整电压相序改变电机转动方向；绞龙位置开关损坏；控制电器原件接触不好或损坏；液压阀卡死，清洁液压阀并更换液压油。
大家都知道散装饲料车全称散装饲料运输车，又称饲料运输车，是近几年才火起来的车，以往我们都用袋装的仓栏车运输车饲料，费时费力，散装饲料运输车是指配备有蛟龙和罐体相结合的车型，饲料车辆的操作是从饲料厂直接打料饲料车内，再由饲料车运输饲养场内，直接淘汰的仓栏运输袋装饲料。

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