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水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车

2023-07-21 编号:321367988
250000
  • 两栖车的扛把子,山岳救援水陆两栖车,应急抢险水陆两栖车,水陆两栖全地形车
  • 宫硕
  • 18903392263
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产品详情

产品名防汛抢险水陆两栖车,应急抢险水陆两栖车,水陆两栖全地形车,山岳救援两栖车
面向地区北京
车型wx-8*8
目的地点唐山
始发地点河北
运输时效2-3天
类型其它
水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车 水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车
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我国地大物博、幅员辽阔, 由于各地区地形分布不均,每年在不同的地区都会发生不可预见的自然灾害,如森林火灾、洪水、泥石流、雪灾等,尤其是洪涝灾害这类的高危险救援,显然机器扮演重要的角色,而在灾区,路面严重受损,常规车辆根本无法进入灾区。这种情况下,水陆两栖全地形车的作用就凸显出来。
现有技术
目前,水陆两栖全地形车运用越来越广了,但是其材料和制作成本都非常昂贵,除了成本问题,水陆两栖全地形车在硬件和软件方面也存在着许多不足:
就目前的技术来说,现有的水陆两栖全地形车部分存在耐腐蚀弱的问题,部分车辆没有采用加强合成真空高分子聚乙烯材料,所以一旦装备在海水、咸水等环境工作时,就会对车体造成腐蚀,缩短了整车使用寿命。
整备质量轻、通过性强、体积小:同业整备质量轻,产品自重轻实现极小的地面 压强(4.6kPa)相当于成年人脚步踩下去的地面压强,有利于极端复杂环境下脱离 困境。通过性强、体积小可实现在狭窄空间的通过。
关于自重问题,有一部分车辆质量重、体积大。因此,车辆在行驶过程中产生较大的地面压力,不利于在极端复杂的环境下脱困。体积大的特点会使车辆无法在狭窄空间通过。使救援效果不理想,重要的是影响操作人员的自身安全。
在离地间隙上,部分水陆两栖全地形车离地间隙较低,很难直接翻越障碍物,车辆可能会倾翻或悬架在障碍物上,会对救援工作造成不利影响。
技术介绍
水陆两栖全地形车具备其他任何车辆都无法企及的强大性能,适用于山地,湖泊,溪流,雪地, 丛林,沼泽,湿地等不同环境下使用,可以满足户外探险、抢险救援、巡逻勘察、农 场牧场、公安消防、石油勘探、水文调研、防汛抗旱、减灾防虫等不同行业的需求。
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水陆两栖车的扛把子——河北五星山岳救援水陆两栖车

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