随着城市建设的发展，传统的道闸外观单调简陋已经与城市建筑风格不协调，并且，传统的道闸系统运行效率低、需要的管理人员多、安全性差，已经越来越不适应现代城市建设的需要。自2014年以来，各式各样的智能道闸纷纷涌现，提高了物业管理效率、降低了管理成本、便利了居民的车辆出行，智能型道闸在大城市得到了大范围的运用和推广，其中的智能广告道闸更受物业和广告媒体的青睐，目前国内这一市场占有率之一，弘毅智能科技有限公司。
产品特点：低功耗，静态功率10W，工作大功率60W；，工作时噪音低于50db；支持多种信号输入，继电器信号，电压信号（5-24V）；电机过流、过载、短路保护；智能遇阻、推门反转保护；电机电流、推力、速度调节；磁感应限位，防潮防尘；
智能车牌自动识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要，开发出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场的主要凭证，同时可辅以IC卡刷卡、可实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通道进出与图像对比、满足复杂的收费需求；数据处理速度快、信息存储安全、扩展性强，能根据用户的需求，提供合适的停车场系统解决方案。其主要特点如下：●正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证；●对临时车牌可进行收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停车费用的流失；●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入；●车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本低，有较强的竞争力；●支持多种车牌识别器，客户可选择面多；●提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等。
1.停电自动开闸，无离合设计、无需人工干预，来电后给控制信号起杆、落杆后自动慢速复位，真正做到无人值守，消防安全标准。2.采用单根或多根拉伸弹簧平衡装置，好调节，无噪音、不易皮劳，不易断裂，安全可靠。3.控制板有4种速度可调，适应6m以内不同栏杆长度，拨码开关设置。4.道闸起、落杆到位信号继电器开关输出。5.红绿灯继电器开关信号输出。6.地感信号防砸接口，可设置为常开和常闭，（常闭接口模式，闭环控制，防砸车安全级别高，配合定制车检器，如果线圈损坏或者断线也不响应落杆）7.红外感应信号防砸接口，可设置为常开和常闭。8.开防砸功能，无论当前道闸处于什么状态，操作员通过三联按键，软件或遥控按键发出开闸指令时，道闸将执行开闸动作。9.道闸具备防撞脱杆保护功能，当车辆碰撞到闸杆的时候，闸杆可自行脱落从而避免车辆和道闸机受损。10.延时落杆选择功能。11.高灵敏遇阻返回功能。12.停车场系统接口，公共线+12V（可远距离拉线控制，2台对开同步控制）13.高精密铸造工业运动部件行业品质。
学习码遥控说明本公司遥控采用IC特殊学习码遥控器，433MHz无线频率，抗干扰强，遥控距离远，在晴好天气、空旷地方可达100米以上，使用方便。学习码遥控接收可以存储16个不同码遥控码，同码遥控不限数量，拆开外置接收外壳，电路板上有一个白色按钮，长按15秒删除遥控码，也可以按白色按键学习按白色按钮3秒，接收器上的指示灯变为常亮，此时按需要学习的遥控器任一按键后，接收器指示灯灭，说明已经学习成功。需要多学习几个遥控器，重复这一步骤即可。
在道闸末端和离它近的实体障碍物(如建筑物、墙壁及栅栏等)之间提供一段至少为500mm的安全间距。道闸的活动元件能够直接被操作道闸的人员看见。当道闸臂运动时，人员及其它物体禁止待在道闸附近。如果已经安装了道闸和操作元件，并且连接到一个固定的主电源的话，使用一个全极性的、带有保险装置的电路总开关。完整地按照本安装指导手册进行操作。在做出任何改动前得到公司的认可。道闸臂的固定装置设计为能够承受风速级为十级的大风(=500N／㎡。)。如果预计到会有更高的风速，在得到公司同意后才能够改动道闸臂的固定装置。长于3.5m的道闸臂需要加装一个摆动支撑或一个支撑柱。所有的电路连接、接线工作及任何电路部件的替换都由经过训练的电工技术人员进行。在开启道闸前，先切断它们与主电源的之间的连接。禁止对道闸系统作技术上的修改或变动。切断电源后，再次启动之前，间隔少10秒钟。
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