四驱越野叉车柴油山地叉车价格装卸一体越野叉车
四驱越野叉车 柴油山地叉车价格 装卸一体越野叉车
越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。 (1)具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆小离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。 (2)采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘云内490发动机（42KW）265双高低速大泵变矩器小轮边加重铸钢桥加重加厚车架总成大20.5/70-16轮胎具体参数 举升3吨3米标准门架豪华内饰驾驶室新款气顶上开后机罩货叉长度1.22米新款加厚配种与加厚邮箱整车全部耐油钢丝管越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆和平衡叉车一样．它可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。
3、宽视野门架，驾驶员具有广阔的视角，十分适合在野外、户外进行货物装卸，堆垛和短途运输作业。
使用全液压变速箱，轮边减速桥，先导控制系统，性能提高，操作方便采用工程车辆轮胎，抓地能力强，一般路状都可通过底盘离地空隙较高，能跨越场地上的障碍物静液压传动，工况区广，并简化了散热降温等辅助设施的结构利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好
利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，液压系统压力始终保持不变，使牵引力不下降大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供大生产率和高经济效益。
主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作。
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