合肥雄强数控科技有限公司以真诚求市场，以技术得认可，以创新共发展，以质量赢口碑，为每一位客户提供可靠的产品和合理的方案。富有团队精神的雄强人将以严谨的工作态度和艰苦的创业精神，加快创新、追求。雄强公司愿与您携手同行，开拓进取，共创辉煌！
1 试验台用户接口软件适用 Windows 平台，用户界面人性化，能实现试验台的自动化控制和试验数据的存储及分析处理。
2 可以对单电位和双电位踏板进行测试。
3 通过软件可以设定试验参数，包括输出步距或角速度、大位置的保持时间、摆臂长度、 试验次数，起始力、终止力、极限力；
4 可以手动或自动寻找油门踏板的起始位置和大位置；
5 可对测试参数进行显示，根据用户的测试参数设置判断被测件是否合格；
6 实时采集踏板转动角度、旋转力矩、踏板输出信号 1、踏板输出信号 2，并图标显示旋 转力矩-转动角度、输出信号 1-转动角度、输出信号 2-转动角度曲线；
7 自动分析输出信号的起始位置信号、大位置信号、线性度、同步性、工作电流等；
8 软件提供 Excel、word等格式的数据保存方式。
9 可将标定参数和测试参数保存到数据库，在软件操作界面根据产品型号自由选择参数。
随着汽车电子技术的迅猛发展，基于电传线控驾驶（drive-by-wire）理念的电子油门踏板取代传统拉线式油门踏板已成为必然趋势。传统的油门控制系统原理如图 1 所示，油门踏板通过拉杆与节气门形成刚性连接，直接操纵节气门的开度，从而控制进入发动机燃烧室的汽油量。传统的油门控制系统结构简单，但机械结构易磨损，且对供油的控制不够，节气门开度仅取决于油门踏板的位置，因而无法确保汽车发动机管理系统处于佳工作状态。合肥雄强数控为国内各大电子油门踏板和主机厂制作电子踏板检测设备。
合肥雄强数控踏板检测设备，在电子油门控制系统中，电子油门踏板通过踏板位置传感器将油门需求信号转化为电压信号发送至 ECU，ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息，计算出节气门的佳开度。ECU 控制直流电机输出扭矩，不断调节电子节气门开度，节气门位置传感器将节气门位置信号反馈给 ECU 形成闭环控制，终使电子节气门稳定至佳开度。
与传统油门相比，电子油门控制系统的油门控制方式更加可靠且无机械磨损。根据汽车的各种行驶信息，调节进入气缸的燃油空气混合气，改善发动机的燃烧状况，很大程度上提高了汽车的动力性和燃油经济性。另外，电子油门控制系统通过数据总线与其他 ECU 通信，协调牵引力控制和定速巡航等电控系统来提升驾驶的舒适性和安全性。
合肥雄强数控科技有限公司提供汽车踏板综合性能试验台定做离合踏板性能试验台,包括离合踏板性能试验台,汽车踏板综合性能试验,离合踏板在线检测,汽车踏板试验台的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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