单联泵还是双联泵？
先从油泵说起，油泵是将发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力，它是液压系统的动力元件。目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。 单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上（8吨及以下），配以随车吊底盘能获得很好的运用效果。 双联泵，很容易理解，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量更大，稳定性更好，工作时间更长，吊机运转速度也，但不可以用于8吨及以下的小吨位吊机。
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随车吊车下雨天停车时要注意1、待车停稳后，将驻车制动手柄向后扳动至锁定状态;如果坡道停车，则应在车轮前后放置垫块。
2、发动机熄火前要轻踩油门踏板2次到3次，使发动机各部位能够得到充分的机油润滑。再保持发动机空转数分钟，待冷却系统温度下降后再停止发动机运转。
3、夜间在道路上临时停放车辆时，应打开危险警示灯。
随车吊有三部分组成，吊机、底盘、货箱。其实随车吊本身就是改装车，在底盘上装上吊机。但是很多人以为只要是改装了就不能上路，也有人不懂什么是真正的改装。其实，能不能上路，取决于是不是按照公告上的参数改装的，如果有随车吊车整车资格证，在办理了整车资格证后未进行修改，那就可以上路。如果办理的不是随车吊车的整车资格证或者办理了随车吊整车资格证后又对货箱、吊机进行改装，同样不可以上路，这肯定是随车吊非法改装。
东风小三轴10吨直臂随车吊正侧图片，整车采用玉柴220马力发动机，陕齿8档变速箱，整车长11.9米，货箱长8.5米，吊机工作半径12米，举升高度14米。东风小三轴10吨直臂随车吊高空操作台图片，四操作杆分别控制吊机的伸缩，变幅，回转，升降钢丝绳，带远程控制油门，随时控制起吊速度，提高工作
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随车吊加装遥控器
普通的随车起重设备，由于没有遥控，使得吊车的效率、安全性、节能性都不高。由于成本问题，以前各主机厂家生产的带遥控设备的随车吊价格都比普通随车吊高出好几万，使得一般车主无法问津。
本公司研制的亲民型液压控制系统和遥控器使得这一问题有效得到解决。这种遥控系统具有负载敏感特性、几个工作单元可以同时工作、提高工作效率、一个司机就能完成所有工作、还能节省不少油钱。
目前除了不少主机厂商使用我们的遥控系统，我们还推出普通随车吊改装遥控器业务，价格非常有吸引力。欢迎广大车主前来咨询。
为什么后八轮12吨随车吊用的比较多？！
随车吊定场诗一首：配置迷人眼，报价混沌中。识得其中意，需待有缘人。其实脑袋清 零一下，望望周围就会发现，好多是后八轮随车吊而且装的12吨吊机。这不是偶然！
原因：在恶劣路况下，后八车辆转弯半径大并不灵活，更多使用后双桥，只要加强 大梁和悬架，承载能力不亚于一般的8X4车辆。
同理后四车身轻，额定载重也大，有15吨左右，适合高速路上的运转，但如果是工 地运转，还是选择后八轮比较好。
12吨吊机一般能12.5米起重1.8吨，7米起重3.5吨，4.5米起重6吨，2.5米起重10吨。配 合近9米的货箱，大型设备、集装箱、小车、远距离起吊树木电杆都不是问题。后双桥12 吨吊机既具通用性和性价比。
作为一个准备入行的随车吊新手司机，要考虑的是关键的问题节点，资金！也正是因为这一点很多购买台随车吊的用户买到了与自己不相符的车，甚至是一台质量很差劲的随车吊。这样一台质量差劲的车为后期的生产工作带来了诸多不确定因素，也给后期随车吊进入二手车市场带来很多的麻烦。这个就有点想自己买家用车一样，要适合自己的需求，又要有一定的保值率。大部分情况下，货车底盘的保值率除开那几个大厂家的其它底盘在国内保值率基本上是差不多，吊机及支腿还有货厢才是主要的差价部分，保值率也主要体现在吊机上。
谈一谈随车吊底盘后桥速比的重要性在随车吊载货车或底盘的配置一栏，有一个参数那就是后桥速比，常见速比值有：4.11、4.8、5.571、5.375。 那究竟后桥速比是什么？汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！ 说通俗些,如你的后桥速比I=4.80，那么就是传动轴转了4.8圈后桥转一圈。 后桥速比I=5.57，那么就是传动轴转了5.57圈后桥转一圈。 对于后置式驱动轴来说，后桥速比越小，传动轴转速越大，车速就越快。
也就是说，两款车子其他配置都一样，包括变速箱（直接档和超速档2种）也一样，速比越小、高车速越高。 因为，车子爬坡能力强不强取决于发动机的马力，车子能够跑的高速度取决于后桥速比。 所以说，发动机的马力和后桥速比对于底盘来说都很重要，买车时一定要考察好后桥的两个重要参数：后桥载重量和后桥速比。 举个例子：两辆车，一辆4.1后桥速比配315马力发动机，另一辆4.8后桥速比配340马力发动机，其他配置都一样，哪个配置跑的快？哪个配置爬坡有劲？ 答案是：4.1后桥速比配315马力发动机跑的，4.8后桥速比配340马力发动机爬坡能力能强。
操作员职责1、对自己的车辆非常了解，知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。2、应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。3、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。4、按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。5、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。6、找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并在具体操作中实施。9、同信号员保持良好的沟通。10、平稳、安全的操作随车起重运输。11、随车起重运输没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。
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