平板运输车-收割机平板运输车-现车销售
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、拖车，主要用于运输一些像挖掘机，装载机，收割机一样的不可拆卸物体。
平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
就拿东风多利卡平板运输车介绍：其改装部分采用板材厚度：5mm花纹板，爬梯：120mm套100mm槽钢，横梁：100mm国标方钢，平板离地面高度850mm—900mm。货台长6米,宽2.5米,是运输8-12吨小型挖掘机,推土机,收割机的理想车型.货台离地面只有0.85米.适合各种路况的运输车。
其品种有东风金霸平板运输车，东风多利卡平板运输车，东风145平板运输车，东风153 平板运输车，东风后四平板运输车，东风后八平板运输车，楚风单桥平板运输车，解放，福田，江淮等各种规格平板运输车，另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨，适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。
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平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。 销售电话：
带爬梯挖掘机低平板运输半挂车不为 特种车可以正常上牌低平板挂车的设计理论。半挂车的设计理论是怎样的呢？我们一说的低平板半挂车有两桥的、三桥的、四桥的、多桥的，那么怎样合理的安排桥是低平板半挂车设计的关键，一般情况就是在装满货物时，整个低平板半挂车的受力应该处于平衡状态，在受到拉力时低平板半挂车处于平衡状态，不会出现受力不均匀的现象。我们怎样处理平衡点就是设计的关键所在，还有就是粱与桥的高度，多少能更适应承受压力的状态，不会让粱因受力过大而变形，我们一般低平板都采用210的悬挂，这样能适合前后的平衡度，不会出现翘后压的状态出现。采用三轴平衡式、双轴平衡式或钢性悬架，在前后钢板弹簧之间有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。 销售电话：
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