中首重工厂家搅拌罐车混凝土自动上料搅拌车四轮转向驱动桥
中首重工搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车、四驱四转向搅拌车、混凝土搅拌车厂家、自动上料搅拌车。
搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。
适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，行走与搅拌同时工作所需动力。
主要结构由：行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成，其特征如下：
行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。
2.液压系统采用恒功率变量柱塞泵，减少发动机的功率损耗，。
3. 搅拌筒的旋转由通过行星减速机带动，行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动，以满足恶劣路况下搅拌筒的跳动。
4. 干料上料，按照设计好的配比由铲臂、动臂缸、定量的料斗自动上料。
5.进水系统可根据计量设定实现自动进水。
6.搅拌筒内壁上设置双螺旋形叶片，正向旋转为进料、混凝土搅拌；反向旋转，在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。
搅拌车10T前轮转向驱动桥、全液压变速箱、1670-20钢丝轮胎、每小时搅拌16方；四轮转向驱动桥、电子换挡、速度每小时30公里；罐体290度旋转，带电子称重，外形尺寸（长*宽*高）7.5*2.85*3.6m、自重9吨、小转弯半径4m。
每小时搅拌16方混凝土。四轮转向驱动桥，电子换挡，速度每小时30公里，罐体290度旋转，带电子称重，全景摄像头，黄油全自动加注，小转弯半径4米，长*宽*高：7500*2850*3600，自重9000kg，保修半年。无需上牌！诚招全国代理商。
二
中首重工自动装卸移动式混凝土搅拌车，是一种结合了混凝土运输车和混凝土搅拌站功能为一体，集混凝土装料、计量、搅拌、出料于一身，并可实现混凝土运输和现场混凝土施工作业的搅拌设备，该设备快捷，的提高了生产效率，降低了生产时间和成本。适用于各种特殊环境、拥挤市区及偏远地区的混凝土工程施工。混凝土搅拌车、四驱四转向搅拌车、混凝土搅拌车厂家、自动上料搅拌车。
该车简单快捷的特性主要体现在以下几个方面：
装载：基于特的铰链式液压铲，能够轻松准确地装载配料；铲斗内置的刀片可以自动切割开水泥袋避免原料浪费；所有配料可从铲斗上顺畅快速地进入搅拌筒内。
搅拌：骨料和水泥进入搅拌筒之后，可通过双水桶中的自动加压的水流进行混合。有的双螺叶了搅拌质量及混凝土质量，配电子称重系统。
运送：四轮驱动底盘，全液压传动装置，适应各种复杂地形，满载时可上30°坡。
卸料：操作者利用操作杆通过270°回转搅拌桶，在车辆周围高度倾倒混凝土。
操作：设有设备的驾驶室，配有根据人机工程学原理设计的先导操作杆，司机通过一根手柄就能控制所有主要作业动作。
：配备了防翻滚-防坠物保护系统，以便设备在恶劣环境下为司机提高的保护。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
宁津县中首国际贸易有限责任公司提供中首重工厂家搅拌罐车混凝土自动上料搅拌车四轮转向驱动桥,包括中首重工搅拌车,混凝土运输车,四轮转向驱动桥,、自动上料搅拌车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
