八工位汽车电子踏板耐久试验台
5.2.2 八工位汽车电子踏板耐久试验台试验模块分类
分汽车制动踏板耐久、制动踏板性能等性能试验模块;全部试验项目按照试验标准设置,满足制动踏板技术要求,试验结果以特性曲线或者图表的形式显示。
5.2.3 八工位汽车电子踏板耐久试验台试验模式
可分别设置手动控制方式和自动控制方式;在手动控制模式下,可分别控制各动作元件的动作;自动控制模式下,按程序控制自动进行;
试验台设有急停控制按钮,起安全保护作用。系统具有手动、自动两种测量方式,并可在测试界面中设定;可手动控制各驱动部件运动。
八工位汽车电子踏板耐久试验台
汽车及其零部件的失效寿命是个随机变量,具有统计性质,一般而言,符合2参数威布尔分布,或者高斯分布。一般采用B10寿命来评估汽车及其零部件的寿命,即要求汽车零部件达到这个寿命时发生失效的概 率为10%,或者说可靠度为90%。目前,轿车的设计寿命一般是16万公里。很多汽车零部件的设计寿命(B10寿命)就是16万公里。也可以这样理解,一大批汽车零部件中,达到设计寿命(B10寿命)时要求有90%的产品还能够正常工作。所以现代可靠性的概念已经包括了汽车耐久性的概念。
?
合肥雄强数控科技有限公司提供八工位汽车电子踏板耐久试验台,包括汽车踏板耐久试验台,汽车电子踏板耐久试验的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
合肥雄强数控科技有限公 9年
——— 认证资质 ———