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排气系统的改装
在进气和排气系统改装中，车主们更青睐排气系统的改装，因为不仅可以看到小钢炮般形状的尾管露在车声后面，而且更有一些听觉的刺激感。
排气歧管改装
排气歧管一般是改装排气系统中昂贵的部分，由于它对长度、弯度和口径的严格要求，从而让开发和制作成本很高。但排气歧管的设计优良与否对整个排气系统的效果有着举足轻重的影响。以四缸发动机为例，传统的设计都是四根排气歧管直接汇总成一根排气管，这样有助于提升高转速时的动力输出。而每两根排气歧管先汇总成一根排气管
排气管
仅仅换装消声器不会让车辆的动力增加很多，但如果把整段排气管更换成排气管，则会对动力的提升有不少帮助（特别是发动机经过改装）。排气管比原装的排气管粗壮，内壁较光滑，弯曲度较小，这些设计令发动机在高转速时产生的大量废气能顺畅、高速通过，明显地提升了排气效率。但要注意，直径过大的排气管会影响回压效果并使废气降温太快，减慢流速之余更减小了排气管的离地间隙。一般来说，如果发动机没有经过大幅度改装，那么排量在2升以下的自然进气发动机的排气管直径就不应超过50毫米，而2升涡轮增压发动机的也应该在70~80毫米之内
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