上海改座椅通风加热多少钱
座椅通风是汽车座椅空调的"避暑装置"。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。座椅通风空调的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
座椅通风系统，会将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，一般有送风式和吸风式两种。座椅通风可以分为前排座椅通风和后排座椅通风。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
座椅加热一般出现在选用材料座椅的车辆上，由于座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，坐下去不会感到是一个冰冷的皮椅，另外大多数电加热装置都有温度可调节的功能。座椅加热可以分为前排座椅加热和后排座椅加热。
碳钎维加热特点
1、有益健康，发热体在通电或受热状态下能够产生对人体有益的远红外线
2、环保无辐射，发热体在通电状态下不会产生对人体有害的游离电磁辐射
3、，发热体结构牢固，具有抗拉、抗折的优点，大大提高产品的使用寿命
4、性能、安全便捷，碳钎维发热体具有发热快，发热均匀的，同时也具有防水、防漏电的安全性能。
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