前驱传动轴是汽车传动系统中的重要零部件，其一端与减速器相连、另一端与万向节相连，前驱传动轴的扭转间隙及是衡量前驱传动轴性能的重要参数之一。若扭转间隙超过允许范围,则当汽车在起动、制动和承受非稳定载荷时产生异响,将对整个传动系统造成影响。因此在汽车的研发过程中，需要对配合间隙及传动轴扭转至某一点后的性能变化进行试验分析，此项分析一般选择跟踪厂家试验，这样既影响影响试验进度，又增加了研发成本。
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