福特V348救护车报价——福特V348救护车参数

福特V348救护车报价——福特V348救护车参数 福特V348救护车报价——福特V348救护车参数

全顺V348救护车产品简介：新时代产品特点 １、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）； ２、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤监护仪的同时运行并且不影响车辆的正常行驶； ３、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运病人提供全面的医疗保障。 【参考配置】 救护系统： 一体化内饰；铲式担架；折叠担架；自动上车担架；中隔板（带观察窗）；上车后踏板；输液瓶夹持器；供氧系统（氧气瓶、氧气接口终端、氧气吸入器、减压阀、氧气管路）。 内饰及橱柜系统 采用轻型环保材料，具有防水、防腐、易洗等特点，内部边角采用圆弧过渡、避免人员碰伤。 警示及照明系统： 长排警灯警报器总成、方形暴闪灯、LED蓝色闪灯、椭圆形射灯；内部照明、外部照明、紫外线消毒灯。 电器及供电系统： 对讲机系统、多功能换气扇、逆变器、倒车视频、全自动充电机、外接电源系统。 选择配置： 可选装负压装置、吸引器、呼吸机、除颤监护仪、美国FERNO 26自动上车担架等。 产品用途： 适用于各级防疫中心、急救中心启动发动机，福特原厂电控可变截面涡轮增压DURATORQTDCI高压共轨柴油发动机果然名不虚传，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。该发动机采用日本DENSO公司的电控高压共轨燃油喷射系统，该系统不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善；另外可以进行多次喷射，对喷射误差进行控制，以等量喷射进行补正，减小了排放、振动及噪音；发动机还具备电控可变截面涡轮增压器、进气中间冷却器、双顶置凸轮轴和16气门，大幅提升了进气密度。同时采用电控水冷废气再循环系统，从而达到佳的空气利用率和佳的油气混合比，提升了发动机的燃烧效率。虽然该发动机的排量仅为2.4L，但是通过的技术匹配，使得大功率达103kW(140PS)，全负荷时在1750r/min-2250r/min转速范围内，能持续输出370Nm的大扭矩。静音正时链条取代了传统轻客发动机采用的正时皮带，不易断裂，可靠性高。

挂入一挡，以1100r/min的转速可轻松在平路上平顺起步，由于该车匹配德国GFT六档变速器，减小了速比级差，其短行程的设计，让驾驶者能轻松快捷地完成换档，非常适合匹配在低速大扭矩的欧Ⅲ以上排放的柴油发动机上。所以每次将发动机转速全负荷提升到2250r/min时换入高挡位，整车无顿挫感和抖动感。

在六挡状态下保持100km/h行驶时，车内前部的噪音平均值为82dB。当发动机转速上升到2500r/min时，车速已达到120km/h，虽然这个速度已经为国内轻客普遍的高速度，但是福特新世代全顺在这个状态下表现得十分轻松和稳定。发动机转速继续上升到3200r/min，车速已达150km/h，在高速状态下，该车的转向系及整车都没有出现抖动和晃动，底盘牢牢抓住了路面，车内驾乘人员没有感觉到“发飘”。在连续以150km/h高速行驶时，发动机表现出了的稳定性，由于发动机的支撑系统采用了液压减振器，使得车内仍然安静平顺。在平顺的直道上，记者将油门踏板持续踩到底，转速能上升到3500r/min，同时带来了整车170km/h的高速度，达到轻客速度之。在驾驶中，50公里/小时的车内噪音仅60.8分贝，可见这款柴油机的静音效果已经达到了轿车级别。在时速100km/h以上时，风噪几乎感觉不到，这主要得力于平贴式车窗的设计。看来这种车窗设计不仅美观，更是福特新世代全顺轿车标准的NVH静音工程的一部分。此外福特新世代全顺为抑制NVH达到静音效果所做的努力主要有：加强车身结构的刚性并且增加钢体结构间的阻尼系数；排挡杆上移至中控台，来降低因连杆产生的振动和噪音；质量减震块降低零部件的振动；车身外部风阻的降低来达到降噪的效果；车身空气泄漏值在100cm2以下，车身密闭性加强从而降低外部噪音；发动机使用液压减震器；静音正时链条传动；采用双电子风扇的采用，降低高速时的噪音；低风阻的车头设计、隐藏式雨刷、平贴式车窗、侧裙角扰流设计等这些降噪设计有效改善了整车的NVH静音工程值，提高了车内的静音效果，是其它品牌所不具备的特色


福特新世代V348救护车保养：

  一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加型号的机油，加油后的液面不能（F）位。
  二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
  三、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
  四、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
  五、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
  六、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。
  七、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
  八、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
  九、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
  十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

如需了解更多各款救护车详情，请联系程力集团车销售总监：沈娟
程力集团救护车厂家：集设计、生产、售后服务于客户致力于生产各款救护车：奔驰新威霆、纯进口丰田大海狮、奔驰凌特315、福特新全顺V362全系、福特新世代V348全系、福田G7、G9、东风御风、上汽大通、江铃特顺全系、金杯全系等各款救护车！各款母婴救护车、各款矿山救护车、民政救助车、食品药品气体检测车、伤残运送车、体检医疗车、军警囚车、流动服务车、应急救援气防车等等。

湖北超能汽车有限公司提供福特V348救护车报价——福特V348救护车参数,包括全顺V348救护车,福特新世代V348救护车,江铃福特V348救护车,福特全顺V348救护车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。