贵阳安顺排气改装汽车排气阀门改装声浪
贵阳安顺排气改装汽车排气阀门改装声浪
仅仅换装消声器不会让车辆的动力增加很多，但如果把整段排气管更换成排气管，则会对动力的提升有不少帮助（特别是发动机经过改装）。排气管比原装的排气管粗壮，内壁较光滑，弯曲度较小，这些设计令发动机在高转速时产生的大量废气能顺畅、高速通过，明显地提升了排气效率。但要注意，直径过大的排气管会影响回压效果并使废气降温太快，减慢流速之余更减小了排气管的离地间隙。一般来说，如果发动机没有经过大幅度改装，那么排量在2升以下的自然进气发动机的排气管直径就不应超过50毫米，而2升涡轮增压发动机的也应该在70~80毫米之内。中段排气管有单更换的必要，要换至少也要和消声器一起换。中段排气管原是系统中便宜的部分，但加上了三元催化转化器就不一样了。
消声器
大部分的排气改装都是从消声器改装开始的，的消声器采用不锈钢，甚至是钛合金制造。改装消声器处理比原装铸铁消声器更轻、更外，也是整个排气系统中吸引人的部分，它不仅可以从车外看到，而且还能发出特有的音频和声响。消声器大致可分为成两类：
利用交错隔板形成的反射波来降低音量，原厂消声器几乎都是这种类型，它的优点
排气系统的改装
在进气和排气系统改装中，车主们更青睐排气系统的改装，因为不仅可以看到小钢炮般形状的尾管露在车声后面，而且更有一些听觉的刺激感。
贵阳安顺排气改装汽车排气阀门改装声浪
排气歧管改装
排气歧管一般是改装排气系统中昂贵的部分，由于它对长度、弯度和口径的严格要求，从而让开发和制作成本很高。但排气歧管的设计优良与否对整个排气系统的效果有着举足轻重的影响。以四缸发动机为例，传统的设计都是四根排气歧管直接汇总成一根排气管，这样有助于提升高转速时的动力输出。而每两根排气歧管先汇总成一根排气管，汇总成的两根管终在汇总成一根排气管的设计，则有利于低转速时的转矩输出，较适合日常行车之用。但现在很多新设计的形式排气歧管都能同时改善发动机中、高转速表现。
贵阳安顺排气改装汽车排气阀门改装声浪
三元催化转化器
贵阳市经济开发区胡继丙汽配经营部提供贵阳安顺排气改装汽车排气阀门改装声浪,包括排气改装的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
