康明斯QSX15电脑版4309175控制模块ECU
康明斯QSX15电脑版4309175控制模块【ECU】
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4309175 4309175RX
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4309175 Electronic Control Module Kit
A/R
1 3009329 Plain Washer 3 M8.
4 3408501 Electronic Control Module 1
5 3677204 Self Tapping Metal Screw 1
8 3687573 Vibration Isolator 12
9 3900589 Hexagon Flange Nut 3 M8 X 1.25.
12 4298993 Studded Captive Washer Screw 3
13 4298994 Ground Wire 1
14 4311968 Mounting Spacer6
28 5255716 Captive Washer Cap Screw 3
发动机的使用经验表明,活塞环因磨损而失去其密封作用的速度,比气缸套磨损到极限值的速度要快。活塞环在工作中磨损快、严重的是道气环。因为道活塞环靠近燃烧室,在高温下的机油粘度下降,甚至被烧掉形成干摩擦。同时,高压燃气使道活塞环紧压在环槽下平面上,使磨损加剧。在其自身弹力和高压燃气的作用下,活塞环紧紧贴于气缸壁,大大加剧了活塞环的径向磨损,其弹力也随之下降。这些都将造成活塞环的密封作用急剧降低,影响发动机的性能,并出现气缸内积炭增多,排气大量冒蓝烟,加机油口处也冒烟严重的现象。此时,在气缸磨损正常情况下,就以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能,或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
活塞环除上述磨损外,还有非正常损坏,如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断,发动机工作过于粗暴,引起活塞环强烈震动而断裂;小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都及时更换,以防造成更严重的后果。</a>
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