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江西五十铃双排座自卸车是我公司采用江西五十铃轻型载货汽车底盘 JX1041TSG25 改装的双排座自卸车，该车款式新颖，美观大方。配置双缸液压顶，升降平稳，工作安全性强，举升力大，承载货物多。整车大小合适，可上蓝牌。是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。
国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数
1. 整车上装
外形尺寸： 5950X1980X2100（mm）
箱体尺寸： 3150X1830X500 (mm)
额载质量： 1450 (Kg)
总质量： 4495(Kg)
乘人数： 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号：JX1041TSG25
底盘制造商： 江铃汽车股份有限公司
轴距： 3360（mm）
轮胎： 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号： JX493ZLQ5
发动机厂家： 江铃汽车股份有限公司
功率/马力： 85（kw）/115马力
燃油种类： 柴油
排放标准： 国五
车速： 100(km/h)
发动机排量：2771
4.其他
自卸方式为后卸，随底盘选装驾驶室
侧、后防护采用碳钢/Q235B，螺栓加焊接连接
后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50，离地高420mm
ABS系统型号:APG3550500A
ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司
双排座自卸车（双排自卸小货车）安全操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、双排座自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
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