桥隧加固钢波纹板内衬钢制波纹板金属波纹板
近几年，我国基础建设力度。同时已建成多年的铁路、公路的改造、加固项目越来越多。在施工过程中，桥隧二次加固一般有两种方案可供选择：一是用钢波纹板做支撑，采用注浆的方式，加固桥墩和桥拱，金属波纹板内衬法虽然施工难度大、费用低，但是技术可靠、使用年限长、承载力大幅提高。二是桥面上铺设钢筋网片，再浇筑混凝土，虽可减低投入，但需要临时封桥，承载力得不到较大提高，一旦钢筋网片遭到破坏，旧桥又变成了危桥。钢制波纹板与石拱间空隙比较小，无法用混凝土进行填充，只能通过人工拌制水泥浆，用注浆机压法送进去。这样承载力大大提高，耐久性好、工期短、造价低等优势，已经在国内很多旧桥加固拼宽工程中应用。</a></a>
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