柴油机械尾气净化器脱硝脱硫铲车尾气净化器
柴油机与汽油机相比具有更高的热效率、经济性和使用寿命，特别是近些年来柴油机技术取得了很大的进步，它具有、节能和经济实用的特点。但是柴油机尾气中同样具有很多的污染物。柴油机尾气排放中的污染物有以碳质为核心的(DPM)、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、二样化硫（SO2）等。这些污染物对人体健康非常有害。
根据用户对养路机械车尾气净化消音的需要，我公司发挥在柴油机尾气治理方面的技术优势，结合多年治理柴油机尾气实践经验研制出了柴油机排烟净化消音器，可以满足客户对柴油矿车尾气排放的有害物质进行净化的要求。
柴油机排烟净化消音器由柴油机排烟净化器和箱式过滤器以及消音器组成，其中柴油机排烟净化器又分为DOC和DPF两种净化单元。
DOC主要针对柴油机尾气中有害气体（HC、CO）的治理，即通过催化氧化反应降低柴油机尾气中有害气体的浓度；
而DPF则主要用于柴油机尾气中颗粒物（PM）的治理。当有害气体经过排气管道进入净化系统后，大部分黑烟及有害物质都会被处理掉，之后再经由我司研发设计的箱式过滤器对尾气中的硫化物进行脱硫除尘治理，终将净化后的尾气达标排放，同时也达到了消音降噪的目的。其中柴油机尾气微粒捕集器DPF的净化率可达90%以上；
柴油机氧化型催化器DOC的净化率一般能够达到65%-85%，而消音器的消音率也可达到90%以上，因此柴油机排烟净化消音器能够很好地解决铁路养护设备柴油发电机组的烟气污染和强烈噪音问题。
我公司针对铲车尾气、铲车降噪做出以下净化方案：
DOC直通净化系统
DPF柴油机排烟净化系统
DPF的工作原理：带有PM的废气进入DPF的蜂窝状载体，PM在蜂窝装载体中被拦截，当废气流出DPF时大部分的PM已经被过滤掉。DPF对PM的过滤效果可以达到90%以上，已被市场认可是减少PM排放的好方法。
DOC的工作原理：带有有害气体（HC、CO、NOX）的尾气在进入DOC(柴油氧化型催化剂)时，会在催化剂的作用下被快速氧化，含量有效降低，使排出的尾气达到欧IV排放标准。因DOC可对尾气中的PM进行高温燃烧，与DPF同时使用，可达到更好的净化效果，延长DPF的堵塞时间。
产品原理
柴油机尾气通过我公司DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。（通过日本NGK滤芯并联组成的净化单元）
产品净化率
碳烟颗粒（PM) 以上
林格曼黑度≤1级
产品特点
有效去除黑烟
清灰再生平台，无需卸式，不影响主管道连接
系统使用DPF捕集器，耐高温耐腐蚀，使用寿命长
有降噪功效可以代替消音器
成都净天科技有限公司主营叉车尾气净化器，集研发、生产、销售于一体。一直以来，具备良好的方案设计、的生产能力，并备有流程规范化整体方案解决服务，在尾气净化设备行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、的产品等雄厚的综合实力为招牌，售出的产品几乎做到零投诉，产品销售多年，深得用户信赖。</a></a>
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