本公司研制的亲民型液压控制系统和遥控器使得这一问题有效得到解决。这种遥控系统具有负载敏感特性、几个工作单元可以同时工作、提高工作效率、一个司机就能完成所有工作、还能节省不少油钱。目前除了不少主机厂商使用我们的遥控系统，我们还推出普通随车吊改装遥控器业务，价格非常有吸引力。欢迎广大车主前来咨询。
官网：http://www.davzq.com
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湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
此款产品是2018年的新款，D912豪华驾驶室，外形与东风御虎随车吊外观相比，显得小巧一些，发动机配的玉柴160马力四缸发动机，配8吨吊机不少吊友觉得发动机会不会小了一点，经过市场的检验，答案很明确了，在山路行驶，160马力已经足够了，打破了8吨吊机所配底盘采用180马力的历史。
这款车在配置上与单桥180马力相比，发动机小20马力，大梁是280mm，前桥4.5吨，后桥9吨，在变速箱，轮胎上没有变化，陕齿8档变速箱，全车10.00钢丝胎。
汽油滤芯能够为随车吊发动机供给清洗的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质，从而使发动机的功能达到优化，有效的维护了发动机。 随车吊使用寿命的长短更保养是有很大关系的，因此在平时的使用过程中，我们一定要注意这些，要把随车吊的“身体”养的棒棒的！
随车吊焊接主要是吊臂的焊接，其重要的是吊臂截面的形状、吊臂材料、吊臂截面焊接方式等等。一般情况下，不管吊臂的截面是六边形，八边形还是U型结构，在性能图允许的范围内是不会导致吊臂断裂的，但是在实际的操作当中，很多人在吊装货物时都会带载伸缩，这时候就很考验吊臂的焊缝质量。 焊缝的尺寸是表示焊缝形状特征的指标，它是影响焊接质量的重要因素之一。
合理搭配三大件，明确主次，有所取舍!随车吊则讲究吊机与底盘还有支腿的匹配。对于底盘与吊机的匹配，因为遇到的工况和需求各不相同，业务员或改装厂为了避免 随车吊产品在使用过程中发生问题，会根据取力器的输出能力（扭矩、功率等）给出合适的上装选择范围供用户选择。对于起重需求较大，小底盘配大吊机的用户，还会格外 注重底盘大梁的增强和支腿的配置。功能扩展，遥控操作、清障带吊、平板、越野、洒水等等。
随车吊发动机同样是国五240马力玉柴的，还有大缸径和小缸径的差别，大小缸径决定了两种发动机排量的差异，扭矩的差异，价格的差异，两种发动机在出厂时的订单差价大约在七千左右，不同的发动机匹配的变速箱也不一样，大排量发动机扭矩大可以匹配更小速比的超速档，小缸径发动机因为扭矩的限制无法匹配更小速比的超速档。
随车吊车架的强度决定了整车在恶劣工况下的整体使用寿命。购买一台好的随车吊，的底盘是关键，的底盘，高强度的车架是灵魂。前期购买车辆一定要做好车辆底盘的多次核实。不能因为销售人员的说辞就轻易定下一台不适合自己的整车。
随车吊常见的几个操作形式该怎样选择？随车吊带遥控：不受操作位置的影响可以任意移动，弥补了常见操作的不足（爬上爬下挺累的），是目前流行的趋势，不光减低了事故的率而且省人工，卡友们多多关注哦！
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