随车吊薄钢板无法承载更大的重量，导致钢板被压平，驾驶室下沉过多，前防护杠离地间隙变小，在一些特定的工作条件下甚至会导致前杠直接撞到地面导致损坏。在特定的重量范围内，适当加厚前钢板，既可以前钢板有足够的弹性，又可以车辆在特定工作条件下的通过性，同时也延长了前钢板的整体使用周期。
随车起重运输车，简称随车吊（cranetruck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。
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品质是产品赢得市场信誉的根本。重汽希尔博的产品——HIAB吊机，传承北欧经典，采用统一的液压元件，中大幅度起重能力强；中国重汽随车吊底盘满足了吊机、油泵直接安装要求，无需任何改装；一体设计源于重汽希尔博技术团队的严格验算把关，HIAB整车设计匹配计算系统TrailerWin使整车实现优化匹配；一体服务依托中国重汽和希尔博成熟的服务网络，集底盘服务与吊机服务于一体，为用户提供快捷、有效的售后服务。
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湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
T3新款驾驶室，云内96马力国五发动机，5档变速箱，全车7.00钢丝胎，5吨后桥，轴距3360mm，货箱长3.45米，带方向助力，断气刹制动系统，ABS防抱死系统。吊机配置：徐工3.2吨小型随车吊底盘常配2吨或3吨吊机，可选2节臂或是三节臂，360度全回转操作，标配前支腿，可加装液压后支腿。
后支腿：看底盘与吊机的搭配对于一些较小吨位的随车吊，后支腿会以选配件的形式出现在配置单里，安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空，作业时会更稳定，但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘（运输）可以不装备后支腿，大吊机装小底盘（起重）需要安装后支腿以起重稳定性。
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