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湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
小程序：随车吊生产厂
大运奥普力随车吊底盘，其常用的轴距有3.3米，3.55米，3.8米等等，其中3.3米底盘采用1835单排驾驶室，搭配云内115马力发动机，万里扬五档带副变速箱，7.5R16钢丝胎，7吨后桥，200*（8+5）大梁，断气刹，上装可搭配吊机吨位为2吨、3.2吨、5吨；3.55米轴距随车吊底盘采用的是1995单排驾驶室，搭配云内170马力发动机，法士特8档变速箱，9吨后桥，标配原装空调，新款座椅，250*（8+5）大梁，上装可搭配吊机吨位为3.2吨、5吨、6.3吨等等。
多随车吊用户购买的随车吊因使用时间久了，其底盘或吊机报废，为节约成本，会利用旧底盘或旧吊机来改装成新的随车吊，但是在重新改装时是有条件的：&nabs;
1、吊机或底盘不要太旧、磨损不要太严重，好是半成新的；
2、需要改装吊机时，底盘要有整车合格证；且尽量去正规的厂家改装，可以确保吊机能发挥其功能，不会因为底盘有耗损，降低效率。
3、 需要改装底盘时，好详细询问厂家，尽量选择和原来使有底盘相同的品牌，或者选择适合吊机大小的随车吊底盘，如：底盘轴距大小、大厢长度、发动机马力大小、大梁的厚度等，这样可以有效的改装后的新随车吊整车的安全性和稳定性； 4、要咨询正规生产厂家，结合吊机或底盘来选购随车吊车底盘或随车吊，使改装成的新随车吊符合国家公告及燃油公告；&nabs;
5、在选择改装厂家时具有随车吊生产资质的正规厂家进行改装；
6、旧底盘需要上装时，可咨询宏昌天马随车吊，吊机，可靠性高。
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随车吊一车多用
与吊车相比，随车吊具有起吊、运输一体化的优势。随车吊能够在许多场合下替代吊车和普通货车，综合生产，对货主的服务总成本低。而且随车吊购买价格比较便宜，养随车吊的回本速度要比普通货车快一些。
一辆6.3 吨的随车吊和8吨吊车价格差不多。驾驶吊车除了卡车驾驶证和运输证、上岗证之外还需要的操作证，而开随车吊不需要这样的操作证。
相对于普通货车+吊车的搭档运输，随车吊在业务方面有很多优势。它不受时间限制，大城市很多地方白天不让货车行驶，因此只有夜里运输货物。夜间吊车的收费很高，这种情况下随车吊的优势很明显。运送电线杆特别需要随车吊，因为随车吊既能吊运电线杆，到施工地点后又能竖立电线杆帮助安装，很方便。
就厂家的规模来看，徐工作为国有企业、随车吊是产品中的一种，三一近几年和程力发展迅速、厂家规模都不容小觑，随车吊作为程力品牌发展的，又通过和日本多田野联合，进行技术创新，打造直臂随车吊，石煤随车吊在前几年发展势头很猛、近几年产品更新换代慢导致市场占有率下降，而其他的一些品牌还没有走出去，只局限于本土生产、销售，未打入中国边缘地区、更别说国外，所以目前来看，徐工、程力、石煤的产品性价比比较高!
随车吊大部分的装配位置都在驾驶室后部，以常规8吨直臂吊机为例，吊机自身的重量大约是在三吨半左右。这部分重量属于不可拆卸的，会一直伴随整个车辆的使用周期。整个吊机的重量90%钢板来负重，这就对车辆前钢板的配置提出了更高的要求。比较薄的前钢板同样也要承受这个重量，薄钢板表现出来的劣势在这个时候凸显无疑。薄钢板无法承载更大的重量，导致钢板被压平，驾驶室下沉过多，前防护杠离地间隙变小，在一些特定的工作条件下甚至会导致前杠直接撞到地面导致损坏。在特定的重量范围内，适当加厚前钢板，既可以前钢板有足够的弹性，又可以车辆在特定工作条件下的通过性，同时也延长了前钢板的整体使用周期。
随车吊在外作业难免会有山区的坡陡而长的路，在走这样的路时要把握好要领，这样就会畅通无阻了。&nabs;
1、随车吊在山区路面遇到坡可以冲坡，冲坡是可以的，但是发现动力衰减要及时减到合适的档位，千万不要硬顶，换挡动作要快，不要在换挡时憋熄火了！冲坡是指路段长，视野好的情况下，依靠车辆惯性加速冲上山坡的技巧。冲坡可以省油。但是有个前提，就是路面好，视野好，没有急转弯，否则不要乱冲。&nabs;
2、如果路面条件差，随车吊上坡前直接减档到1或者2档慢慢爬。中途不要减油。千万不能让发动机熄火，万一熄火要及时点火重新控制车辆并停车（立即获得刹车和方向）或者别档停车（手动挡的车及时将档位挂入1档或者倒档）或者跳车。&nabs;
3、如果挂一档随车吊都爬不上去，那就只有等待救援了。同时要掌握半坡减档技巧。否则老老实实起坡低档龟速爬。
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