伪智慧停车系统“偷工减料”，用户弃用率居高不下
中国智慧城市建设正面临“信息孤岛”的羁绊，在停车成为社会强刚需的当下，停车需求端一位难求、停车体验差，停车供给端空置率高、管理成本高居高不下等诸多问题，直接反映了我国停车位总量缺口大、结构较分散、管理散乱、智能化水平低等痛点。如今，智慧停车悄然划开了新的市场口子，信息互联、智能管理、优化资源……原本黯淡无光的停车业开始重新焕发生机。
在业内人士看来，智慧停车平台“各自为营”并非长久之计，单依靠一个软件公司，或一个部门，都无法实现真正的“城市智慧停车”，的统筹引导不可或缺。“这就是建设停车共享平台的意义所在，行业人员指出，主管部门将行政区划内配建停车场、公共停车场、道路停车信息全部接入平台，不但能够为自身提供停车场车流、车位利用率、停车场规划辅助决策等服务，还能提升停车经营企业经营效益，服务社会大众并拓展停车大数据应用等。
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