丰田叉车尾气净化器美净宝柴油叉车尾气烟尘处理系统
一、叉车尾气的危害：
叉车是企业或仓库需要搬运货物的工具，现在检测越来越严格，对叉车尾气的排放标准也有了更加严苛的变化。叉车一般使用柴油作为发动机，在工作中会排出大量的有害尾气，对封闭空间工作的员工身体造成了极为严重的威胁。
柴油机凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点在各种动力装置和车辆上得到广泛的应用。随着柴油机的不断应用，柴油机的排放问题日益受到关注。其作业的空间相对狭小，空气流通情况较差，柴油机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物（PM），尾气不能及时排出，大量充斥于作业空间中，不但严重污染了环境，而且给作业人员的健康造成了较大伤害。其中碳烟颗粒物（PM）大量积聚不仅污染环境，而且碳颗粒物可被人体吸入（主要为PM10)，甚至可进入人体的肺部（主要为PM2.5)，影响作业人员的身体健康。
二、本公司产品介绍：
美净宝DPF(Diesel Particulate Filter)系统由回收装置、再生装置和控制系统三部分组成。
回收装置安装在柴油车排气系统中，尾气通过的通道进入碳化硅（SiC）捕集器，经过其内部精密设置的壁流式通道，将碳烟微粒吸附在捕集器上，吸附率可达99%以上。碳化硅过滤器是一种较好的新型过滤材料，它具有流通性好、过滤、耐高温、通过性好等特点。回收装置有固定式和便携式两种，可根据不同车型、不同功率随意组装。
随着微粒吸附量的增加，压力不断增加，控制系统将压力信号传送到监视器。
当压力达到设定值后，监视器发出报警提示，此时把捕集器换下，放入再生装置中进行处理，清理沉积在捕集器上的碳烟微粒，通过高温氧化使其PM颗粒变成无害气体（理想状态是二氧化碳），排入大气中。
柴油颗粒过滤器（DPF）主要有颗粒过滤器空、颗粒过滤器满和颗粒过滤器还原等3个工作过程。在颗粒过滤器空的工作状态下（图3），由于DPF内部没有任何存量的颗粒堵塞，废气流动阻力非常低，不会影响发动机的正常工作（如油耗、动力）等。随着炭烟颗粒的不断生成，DPF内部捕集到的炭烟颗粒逐渐增多，导致废气排气阻力升高，发动机的油耗和动力受到排气背压的增加而影响。发动机控制单元通过废气压力传感器监测DPF内部的压力，当发动机控制单元监测到DPF内部压力达到一定值时，废气便很难排出，地限制了发动机的动力性和燃油经济性，此时发动机控制单元控制自行进行炭烟颗粒的清洁还原工作，
将集聚在DPF内部的炭烟颗粒通过高温燃烧掉，实现DPF的再生。
三、柴油车尾气净化器,DPF颗粒捕集器性能作用:
1.净化黑烟颗粒物，过滤效率可达90%以上
2.去除氮氧化物NOx，可减少约30%至50%
3.可去除黑烟的臭味
4.降低噪声，可起到消音器的作用
四、美净宝柴油叉车尾气净化器的技术性能 ：
一、采用多项专利技术在叉车尾气净化器的制造上，有别于其他同行的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。叉车尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。
二、性能稳定：滤芯即DPF载体，采用正规大厂堇青石蜂窝陶瓷载体，黑烟捕集达，达到国际林格曼黑度≤1级，可以确保客户连续使用时间达到一天。
三、密封性：DPF外壳采用数控液压模具成形，金属外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接；陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压缩密封，抗震性好，提升产品寿命。
四、设计科学：采用可拆卸更换设计，方便用户，清灰时间缩短至3-5分钟，大大提升了生产效率，为客户创造大的价值。
成都净天科技有限公司，是一家从事柴油机后处理设备的研发、制造、销售为一体的科技型企业。公司坐落在历史文化名城，被誉为“天府之国”的——四川省成都市。
公司根据市场不同客户需求自主研发了以下系列，叉车尾气净化器，卡车、货车尾气处理装置、DPF颗粒捕集器、柴油颗粒捕集器、发电机尾气净化器、黑烟颗粒捕集器等产品能够有效的去除尾气中的黑烟(PM) 一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）等有害物质。广泛应用于叉车、汽车、柴油发电设备、矿山机械设备、大型工程机械设备、船舶废气处理设备、工业废气处理设备等。
公司尾气净化器主要有：发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等的尾气净化器系统。公司已获得IS09001:2015和GB/T19001-2016质量体系认证,深受国内客户的青睐。</a></a>
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