某钢网架加油站结构设计图环宇
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悬臂模型不考虑网架对柱子的约束作用，一般假定网架支座设定为Ｚ向固定，Ｘ、Ｙ向自由，则悬臂接近实际情况，如果采用橡胶支座，且立柱位移在橡胶垫水平剪切应变范围内的情况，
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也应该按悬臂计算；一般情况下，网架支座都设定为水平方向弹性，Ｚ向固定，如果网架跨度、坡度较大，在考虑减少对支座下受荷结构的影响下，支座的设定会出现水平一个或者两个方向自由或者滑动的情
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况。一端固接、一端铰接宜在网架自重较大的情况下考虑，这样网javascript:void(0)架在水平方向上对柱子有一个较大的反向摩擦力，接近于铰接，另外，网架起坡起拱较大对柱子产生推力，再
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