中首重工3.5吨升高4米叉车的性能怎么样
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越野叉车又叫四驱叉车，可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构形式，国外发展较快。主要用于城镇建筑工地，管道敷设，油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作，战时也用于随军装卸搬运物资。同时越野叉车也广泛用于建筑，农业，林业，石油，管道，铁路，矿场等行业领域，可配加铲斗，抓叉，抱夹等特殊工具，减轻手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，从整体上提高了操作的质量与效率，沙地，雪地，泥洼地，土坡等行动自如，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间灵活行动。
越野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求. 越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了的耐冲性能。
标准叉车系统特点： ①静液压传动，工况区范围广，可节约资源，并简化了散热，降温等辅助设施的结构。 ②利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现了自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率高，整机运转经济性好。 ③利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，但液压系统压力始终保持不变，从而使牵引力不下降。 ④实现了整机总体参数优化，使其能提供生产率和经济效益。
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