厂家大通V80救护车——大通V80救护车配置
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车， 设计标准、节能环保理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业用途。
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大通V80救护车是采用上汽大通V80商务车型的基础上，选用材料、警灯，在车体内部和外饰方改装成救护车型。主要特点有：医疗仓采用的沃克板材，一体化成型的顶部内饰连接成型，可放置多种不同的救护设备，操控简单灵活。达到在险情的时间赶赴急救现场，对急救病患做出初步急救和护理，与生命赛跑。
大通V80救护车配置技术参数：
发动机排量：2.5T
燃油种类：柴油
轴距：长轴3850/短轴3100
悬挂系统：前麦弗逊立悬挂，后非立悬挂
制动系统：盘式
变速器：6档
时速：160
燃油箱容积：80
背景介绍：
2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大。2009年，世界之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。目前，上市的V80车型以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。
车型亮点编辑
1）低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准。
②BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术，搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能率运转，功率136匹马力，扭矩330N·M。
2）灵动操控
① 6档机械式自动变速箱，国内自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性
②MIRA底盘调校，转向、悬架等的底盘调教，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，同类产品。
③重心更低，操控更稳，底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。
3）宽绰空间，大空间多变组合，上汽大通V80在同类产品中空间利用率（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，可折叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。
4）可靠
①海外法规认证
V80通过了世界上***严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济汽车法规） 的认证，包括澳大利亚ADR（AustraliaDesignRule） 、新加坡VITAS（VehicleInspectionTypeApprovalSystem）等九个国家。
②100万公里测试验证，V80产品经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种极端环境的道路试验，累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外，还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，累计试验里程超过百万公里。
一体化、笼式框架 结构的承载式车身
一体化、笼式框架 结构的承载式车身
5）全面安全
①全承载式车架
一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。
②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行
④采用***新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角传感技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ESP9.1电子稳定辅助系统
ESP9.1电子稳定辅助系统
ABS（防抱死制动系统）
EBD（电子制动力分配系统）
BAS（紧急制动辅助系统）
TCS（牵引力控制系统）
VDC（车辆稳定控制系统）
HBA（刹车辅助控制系统）
RMI（防侧翻系统）
系列介绍编辑
根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打商务领域，定位商务人士；版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。
傲运通
傲运通系列分为短轴（低顶、中顶）和长轴（中顶、高顶），短轴车长5035mm，长轴车长5785mm，低、中、高顶车身高度分别为2070/2345/2552mm。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，可选择手动及自动版本变速箱，达到国五排放标准，额定功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。[9]
1）车型亮点
①人性增配，一路随需应变
·270°开度尾门
全系配备270°开度尾门，开启时能完全贴合车身，装卸货物更加灵便自如。
·可清洗车顶内饰
可清洗车顶内饰，打理起来更省事
·座椅多样化 折叠翻转
二排座椅可前翻折叠，三排座椅可侧翻折叠
另公司生产销售：依维柯救护车、全顺救护车、上汽大通监护型救护车、救护车、上汽大通转运型救护车、重症监护型救护车、运送型救护车、江铃全顺福星救护车 福特救护车 全顺福星三救护车 福星四救护车 柴油救护车 汽油救护车、矿山救护车、矿难救援车 矿山急救车、工程抢险车、依维柯工程车、全顺工程车、工程抢修车、燃气抢险车 管道抢险车、 清障车、公安防暴车、法院囚车、刑事勘察车、各类指挥车、流动体检车、采血车、\运钞车、银行押运车、冷藏车、运送车、移动通讯车、宣传车、电信服务车、流动营业车、移动服务车、广电服务、联通服务车等各类服务车辆、食品检测车、电视转播车、军车、各类应急电源车等等。
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