铁路车号读出器-轨道衡无人值守-车号识别系统
BSJ-300E铁路车号识别读出器-铁路车号识别系统-轨道衡无人值守-AEI
百盛捷智能科技生产的BSJ-300系列铁路车号读出器（AEI）不仅适应国铁的高速行车，而且解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。
系统适用于厂矿企业及铁路线货车车辆的现车管理、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、等。
1 技术参数及主要功能
工作频率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；
输出功率：0.5-1.6W；
发射信号类型：单载波；
频率容限：≤5×10-6；
发射带宽：5KHz；
杂散发射：≤2.5μW；
适应车速：120km/h以下；
准确率：>99.9999％;
读车号触发：TTL电平，命令触发；
电源开关；风扇开关；
指示灯：3个指示灯分别指示（读取车号指示灯、功放指示灯、工作正常指示灯）；
通讯接口：RS232、RS485；
RS232、RS485通讯速率：9600 bps、14400 bps、19200 bps、28800 bps、38400 bps、57600 bps（出厂设置）、115200 bps
通讯协议：与XCJP-3协议兼容；增加了特殊功能部分的通讯协议；
提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求制定；
输入电压：AC110-250V/50Hz; 额定功率: 20W;
环境温度：-25℃ - +70℃；环境湿度：≤95%；
外形尺寸：19寸2U标准工业机箱；
2 优点
与XCJP-3设备兼容，可以直接置换设备，软件不做任何更改；
性能稳定，识别率高；
价格便宜，具有大的性价比；
接口多样化（RS232与RS485），通讯速率可以更改；
具有多种激活读取车号方式（命令方式、外部触发方式）；
体积较小，安装方便；
参数可以通过软件更改；
提供演示软件、API函数等；可以根据用户要求制定；
3 成功应用
车号识别地面读出器成功应用于静态轨道衡称重系统；
车号识别地面读出器成功应用于动态轨道衡称重系统；
车号识别地面读出器成功应用于超偏载检测系统
车号识别地面读出器成功应用于5T车号识别；
车号识别地面读出器成功应用于编组站车辆运输管理系统；
车号识别地面读出器成功应用于企业车辆运输管理系统；
车号识别地面读出器成功应用于钢厂鱼雷车定位管理系统；
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