云南昆明厂家生产销售搅拌车载泵一体机
搅拌车载泵一体机JBC50/500不管是动力共用型还是动力不共用型，一般由底盘、副车架、搅拌机构、冷却系统、电气系统、液压系统、支撑系统、机罩、动力系统、泵送系统（机构）、水清洗系统、润滑系统等组成。搅拌车载泵集拖式泵与混凝土泵车的性于一体，比拖式泵灵活、机动性强，无须运输、装卸，安装固定，设备适合于小批量、多工地、施工工地狭窄和打完即走等工况。
产品特点：
①. 双联泵组
系统采用单泵顺序回路，推送系统和分配系统依次
顺序动作。科学的设计，系统的低耗。
②.吸油过滤
采用吸油过滤，使液压油得到可靠过滤，保持清洁，系统正常运行，延长液压系统元件的使用寿命。
③水冷散热系统
搅拌油路系统采用水冷、大散热器装置，能更好地适应现场环境，液压系统油温处于正常工作范围，从而主机液压系统处于正常的工作状态。
④.S管摆阀
具有流道畅通，阻力小的特性，磨损面采用高耐磨材料堆焊，转动部位采用镀烙耐磨，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。安装采用支承与密封隔离结构，提高了使用寿命。
⑤电器控制箱
电控系统全封闭结构的电器控制箱，能适应恶劣现场环境，操作简单。选用名优品牌元器件，集中、简化的电路，使系统的可靠性及寿命显著提高。
⑥泵送系统
1. 无锡品牌输送缸，稳定
2. 镀铬主油缸，每条无缝，绝不内泄
⑦电子系统
1. 采用西门子控制器
2. 法国施耐德交流接触器
⑧润滑系统
1. 采用6mm铜管供油
2 .8孔分油器润滑，精细每个关键部位，提高磨损寿命
搅拌车载泵优点：
1，）施工：上料、搅拌，泵送全部实现机械化，效率提升。施工效率可达到传统固定搅拌机和混凝土输送泵的4-6倍，加快施工进度，从而降低了成本。
2，）转场：一体化设计，车载泵自带汽车底盘，机动灵活，无需拖运。
可以同时兼顾几个工地的施工，设备利用率高。
3，）节省人工：搅拌输送作业一步实现，大限度压缩操作人工，降低人工成本。操作简单，使用方便，遥控控制，省事更省心。
4，）方便实用：占地面积小，能在狭小的地方进行施工。柴油驱动和电机两用，无需担心农村电网的承受能力。
使用技巧
A.操作者及有关设备管理人员应仔细阅读使用说明书，掌握其结构原理、使用和维护以及泵送混凝土的有关知识;使用及操作混凝土泵时，应严格按照使用说明书执行。因操作者能完全掌握机械性能需要有个过程，因此使用说明书应随机备用。同时，应根据使用说明书制定的操作要点，达到能有效的控制泵送技术中的一些可变因素，如泵机位置、管道布置等。
B.应根据施工场地特点及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道清洗、故障排除和拆装维修。当新管和旧管混用时，应将新管布置在泵送压力较大处。配管过程中应绘制布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的规格和数量，并提供清单。
C.支撑混凝土泵的地面应平坦、坚实;整机需水平放置，工作过程中不应倾斜。支腿应能稳定地支撑整机，并可靠地锁住或固定。泵机位置既要便于混凝土搅拌运输车地进出及向料斗进料，又要考虑有利于泵送布管以及减少泵送压力损失，同时要求距离浇筑地点近，供电、供水方便。
D.需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以有足够的阻止阻力混凝土回流。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，此时其地面水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能放置上述要求长度的水管时，可采用弯管或软管代替。
E.混凝土泵与输送管连通后，应按混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。空载运行10min后，再检查一下各机构或系统是否工作正常。
F.在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增大，泵送冲击力将迫使管来回移动，这不仅损耗了泵送压力，而且是泵管之间的连接部位处于冲击和间断受拉的状态，可导致管卡及胶圈过早受损、水泥浆溢出，因此对泵加以固定。
产品适用范围：
（1）矿洞、公路铁路隧道等洞内施工
（2）农村民用建设
（3）乡镇及新农村建设
（4）水利水电工程
（5）地质灾害边坡治理
（6）地质灾害边坡治理
（7）中小型，地基打庄等大骨料混凝土的输送
售后服务：
☆免费提供技术咨询服务，提供设备施工方案。
☆免费提供技术培训，免费培训操作工。
☆现场免费安装及调试。
☆现场免费操作指导，提供半个月的现场24小时跟踪服务。
☆对您使用的设备定期提供保养指导，提供的大修服务。
☆建立完善的产品质量跟踪记录，定期对您以解除您的后顾之忧。
☆24小时在线售后服务。
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