山东潍坊16T地铁出渣起重机减速器齿轮失效的形式
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地铁出渣机，又称龙门起重机。龙门吊减速器齿轮失效的形式有哪些
一、疲劳点蚀。在减速器齿轮传动中，轮齿常见的失效形式是疲劳点蚀，450吨跨线龙门吊租赁，所谓点蚀就是齿轮运动平面出现“麻坑”。“麻坑”的继续扩展会造成齿面凸凹不平，引起振动和噪声，点蚀也因之加剧，后使齿轮丧失传动能力。
二、齿面磨损。如果润滑油内含有杂质，由此形成的磨损通常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道出现以后，减速器内的油温上升，齿轮传动发出尖细噪声，这时更换润滑油。
三、胶合。由于重载高速、润滑不当或散热不良造成的，齿面若胶合严重，就会使齿轮丧失传动能力。为防止胶合，40吨地铁出渣龙门吊，在低速重载的齿轮传动中，应用高黏度润滑油，或适当地提高齿面的硬度和表面粗糙度。
四、塑性变形。对于较软的齿面，由于过载或摩擦系数过大，可使齿面产生塑性变形。
五、齿轮折断。当齿轮工作时，由于危险面应力超过极限应力，龙门吊，轮齿就可能部分或整齿折断，冲击载荷也可能引起断齿，断齿齿轮不能继续使用。
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