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受建筑钢材市场波动的影响，上海废钢价格近小幅回落。预计，９月份废钢市场将呈现平稳趋跌的态势，但下降幅度不会很大。据从事废钢回收加工贸易的人员介绍，自７月中下旬开始，上海及周边地区废钢市场转热，价格一路高走，一些钢厂的重型废钢收购价格一度攀升到２３００－２４００元／吨。但近期这种价格上扬的势头遏制，且小幅振荡回调。与时间相比，平均下浮了５０－６０元／吨。据了解，目前上海地区的重型废钢２３００元／吨左右，中型废钢约２２４０元／吨，小型废钢在２１４０－２１６０元／吨之间。业内人士对近期废钢市场价格小幅波动运行状况进行了分析，认为主要原因是受时期建筑钢材市场振荡的影响。８月份后，上海及周边地区的螺纹钢、线材市场价格有较大幅度下跌，普通螺纹钢从高的３７００元／吨跌至３３００－３２５０元／吨，这给废钢贸易商带来较大影响，废钢价格位运行的支撑被动摇。再有，上海地区的一些钢厂废钢资源比较充裕，有的钢厂淘汰一批炼钢炉，每月炼钢能力６万－７万吨，对废钢需求也相应下降。另外，我国集中打击整治“地条钢”，一批生产“地条钢”的企业和设备被处理，在一定程度上缓解了废钢供不应求的矛盾。目前上海市场的建筑钢材价格有所回升，普通螺纹钢销售价格普遍上升了１３０－１５０元／吨，有利于废钢市场价格的企稳。但一些业内人士认为，从目前上海地区一些钢厂的废钢资源和需求情况来看，９月份废钢价格估计不可能继续上涨，相反会在平稳中有所下调，但下调幅度也不会很大。机械设备从河南省农机局获悉：今年“三夏”期间，河南将组织各类农业机械400余万台投入作业，其中收割机9万台。河南是农业大省，今年小麦播种面积7300多万亩，其中机耕面积7094万亩。近两年来，河南省新增联合收割机数量较多，保有量已达6.6万台，预计今年新增4000台，加上从外省引进的2万台，今年将有各类农业机械400余万台投入河南作业，其中收割机9万台。针对今年的机收特点，河南省农机局将以信息引导为主，积极开展省辖市间的跨区作业，参加省间大循环，作业效率，确保小麦丰产丰收、颗粒归仓，真正农民收入。河南省农机局表示，今年将确保完成省内机收小麦6300万亩，其中联合收割机收割小麦5200万亩，同时确保组织2.5万台以上联合收割机出省作业，以机手收入。目前，河南省部分市地已与十几个外省农机部门签订协议，签订出省作业意向协议3万台。为保障小麦跨区机收的顺利进行，今年河南省相关部门将向参加机收会战的车辆分别颁发《2005年联合收割机跨区收获作业证》、《河南省联合收割机跨区作业服务车》、《河南省联合收割机跨区作业指挥车》，在有效期内，凡是持有《2005年联合收割机跨区收获作业证》的收割机，通过河南省干线公路、桥梁收费站时，免交车辆通行费；持有《河南省联合收割机跨区作业服务车》、《河南省联合收割机跨区作业指挥车》的车辆，在通过河南省各公路（含高速公路）、桥梁收费站时，免交车辆通行费。机械设备华尔街日报消息，推迟汽车零件关税。宣布，计划把某些进口汽车零件的关税到28%，（虽然坚称，有关规定旨在制止逃税，但是它却引起欧盟和美国的不满。）现在决定推迟两年执行。这一计划到2008年7月1号生效，以便解决在汽车工业问题上和欧洲及美国的纠纷。根据被推延的规定，进口汽车配件价值如果构成整辆车价值的60%或以上，则和进口新车一样征收28%的关税。否则汽车配件的关税率为10%到14%。福布斯说，欧盟和美国今年曾就此向世贸组织提出申诉，指出汽车关税将迫使本国汽车制造商不得不从获取大量汽车配件，这有违贸易协议。道琼斯新闻社说，欧美表示有关计划有歧视倾向，违反世贸组织贸易原则，有损他们的汽车公司在飞速扩展的市场上的竞争力。华尔街日报说，豪华车制造商限于生产力，难以在本国找到某些主要配件的供应商，所以倾向于在逐步、而不是仓促地建立供应网，目的是成本、适应竞争激烈的市场。卡托研究所贸易政策分析员萨莉.詹姆斯博士认为，基于对目前形势的评估而采取了推迟加税计划的政策是聪明之举。看到美国国内在对华贸易问题上的反应强烈，尤其是币值、知识产权等问题，在今年11月国会即将举行之际，对华贸易更会成为焦点问题，认为在目前时刻火上加油是不明智的，他们因此作出推迟加税的决定。关税可能会产生外国汽车制造商在发展配件供应网的短期效应，但是从长远来看高关税决不会有利于和生产商。也许有这种短期效应，但是长远来看生产水平才能外国制造商在进一步发展配件供应网。在汽车制造业方面吸引外资的途径是在高技术领域生产力，让本国技术在与外国同行的竞争中锻炼成长，生产效率，而不是靠贸易保护措施。机械设备住友挖掘机相关新闻报道。

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