等强全螺纹锚杆价格等强全螺纹锚杆型号规格景龙厂家
国内外对FRP锚杆的研究及应用
国外许多公司都有自己的FRP锚杆产品，并且已经广泛应用于工程实践，其中尤以隧道、煤矿居多，应用的国家涉及美国、英国、德国、意大利、瑞典、日本等国家和地区。
我国从20世纪80年代初期开始在铁路隧道中大规模推广NATM（“新奥法”）技术，到今天在公路隧道中全面普及及应用，锚杆始终照搬矿山井巷工程中使用的砂浆钢筋锚杆。我国现行《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB—50086—2001）以及铁路隧道、公路隧道规范均允许在支护中使用普通砂浆锚杆，对锚杆的可靠性、耐久性没有特别的规定。传统的砂浆钢筋锚杆作为临时支护是无可厚非的，但作为支护其缺陷是令人担忧的。普通砂浆锚杆的工艺是先灌后锚，其缺点是注浆质量难以，造成锚杆承载能力不可靠以及由于砂浆没有设置垫板及锚头，使锚杆的作用得不到充分发挥。
金属锚杆的腐蚀问题是大的问题。这意味着支护寿命的降低，在发达国家，特别是欧美国家在20年前就限制普通砂浆锚杆的使用。1997年通车的香港机场路长青公路隧道（2*1500m）采用“新奥发”施工，其锚杆的设计寿命与其他主体结构一样被定为120年，为锚杆的耐久性，确保抗腐蚀性能，选择了德国地卫达公司生产的先锚杆后灌浆锚杆并采用水泥砂浆和塑料管双层保护层，因含定位器或锚头等，使注浆能充分饱满，锚杆具有规定的保护层。前面已经提到：即使采用如包裹水泥砂浆、外套波形管等手段，也仍然解决不了工程使用50—70年寿命的问题。这就需要我们解决这一难题，我们景龙公司就立足于研究、实践应用于一体，研制出了一机四杆的玻璃钢锚杆机及玻璃钢锚杆产品。
关于我们：
新乡市景龙复合材料有限公司始建于一九九五年，是目前国内为数不多的生产玻璃钢异型材拉挤模具的企业，也是国内较早生产此项产品的厂家。占地面积1500平方米，总投资100万。
本公司拥有雄厚的机械加工能力，在长达十年的生产实践中，公司积累了丰富的经验和生产诀窍，汇集了国内精良的机械制造设备：并拥有完善的电镀生产线。工程师三人，模具设计人员五人，钳工十六人、模具技工二十三人、电镀工程师一名，公司创始人工程师康景龙先生多次到加拿大和日本进行积极广泛的学术交流，与武汉工业大学、南京玻纤院密切协作，产、学、研横向联合，吸收和消化了表面处理学与复合材料学科的科研成果。拥有了自己到而系统的生产工艺软件，培养了一批懂技术、能力强、操作熟练的技术能手，为客户有效地解决了实际生产中出现的各种技术问题，大大提高了生产效率，深得客户称赞。
十年间我们为玻璃钢厂家设计制造了各种规格的玻璃钢拉挤模具。产品于北京、南京、天津、广州、石家庄、秦皇岛、山东、山西等地，与全国近百家玻璃钢企业建立了良好的合作关系，得到了用户的好评和认可。
本公司还通过吸取国际玻璃钢生产的技术和工艺，结合国内实际生产情况，自行研制设备并进行种类繁多的拉挤型材生产。根据客户需要订做各种模具和型材，并可组装梯子等产品。以的质量，良好的服务业界。
公司自创立之初，始终致力于质量管理工作，质量是我们企业生命的之源。从原材料进厂到各个生产工艺，再到后出厂检测，我们都严把质量关，对不合格的产品绝不出厂，宁可提高产品成本，也要模具的精度和材质。
精、优、勤、诚是我们一贯的准则，快速，顾客，您的需求也正是我们的需求，您的满意是我们的服务标准，决不辜负客户多年来对我们的信赖，愿我们的努力成为你终的选择。
联系人：张颖
电 话：
网 址：
价格说明
一般情况下：
划线价格：划线的价格可能是商品的销售指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格：未划线的价格是商品在阿里巴巴中国站上的销售标价，具体的成交价格根据商品参加活动，或因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
活动预热状态下：
划线价格：划线的价格是商品在目前活动预热状态下的销售标价，并非原价，具体的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以订单结算页价格为准。
未划线价格：未划线的价格可能是商品即将参加活动的活动价，仅供参考，具体活动时的成交价可能因用户使用优惠券等发生变化，终以活动是订单结算页价格为准。
*注：前述说明仅当出现价格比较时有效。若商家单对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。
新乡景龙复合材料有限公司提供等强全螺纹锚杆价格等强全螺纹锚杆型号规格景龙厂家,包括全螺纹锚杆,矿用锚杆,玻璃钢锚杆,树脂锚杆的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
